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hace 2 horas, Indalecio dijo:

Lo importante es que empiece a pitar cuánto antes... qué más da sin luego baja la intensidad, se calla o toca la melodía de la Macarena?

 

Lo digo porque no es lógico simplemente es una pregunta que hago a los de TDR por curiosidad.

 

Cuánto más cerca este más intensidad y señal tiene que darte... ahí porque es de día y te avisa el GPS pero ponle que fuera de noche y no avisara el GPS, si tienes experiencia en detectores de radar sabes con la intensidad visual de las barras y/o sonido si te falta por llegar, si estás encima de él y y si lo has pasado simplemente escuchando el sonido. Solo lo he preguntado ya que nunca había visto con otros detectores  esa peculiaridad de reacción del detector.

 

Si te gusta la Macarena adelante, yo solo pregunto simplemente.

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No, me refiero a una zona de sombra en el rebote de la onda.

Si tu te acercas por detras al radar y este dispara en tu sentido de la marcha lo que te llega a ti y tu aparacto detecta tiene "como minimo" un rebote.

Puede ser que en el camino de vuelta de la onda tras el rebote esta tuviera un obstaculo y te hace sombra (igual que el sol si se te mete alguien en medio) justamente en esa zona en la que bajo la intensidad aun estando a tiro de piedra.

Lo explique en otro post hablando con el compañero danisubi, tendemos a pensar que nos llega la onda en linea recta cuando vemos el radar y no es asi, entra dentro de lo logico y probable que de camino atravieses zonas de sombra producidas por otros vehiculos por ejemplo y la intensidad no vaya siempre in crescendo, sino parecer a veces que se ahoga. Veras como con el uso dia a dia te ocurre ese fenomeno mas veces. ;) pero es completamente normal.

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Publicado (editado)
hace 4 minutos, Camil dijo:

No, me refiero a una zona de sombra en el rebote de la onda.

Si tu te acercas por detras al radar y este dispara en tu sentido de la marcha lo que te llega a ti y tu aparacto detecta tiene "como minimo" un rebote.

Puede ser que en el camino de vuelta de la onda tras el rebote esta tuviera un obstaculo y te hace sombra (igual que el sol si se te mete alguien en medio) justamente en esa zona en la que bajo la intensidad aun estando a tiro de piedra.

Lo explique en otro post hablando con el compañero danisubi, tendemos a pensar que nos llega la onda en linea recta cuando vemos el radar y no es asi, entra dentro de lo logico y probable que de camino atravieses zonas de sombra producidas por otros vehiculos por ejemplo y la intensidad no vaya siempre in crescendo, sino parecer a veces que se ahoga. Veras como con el uso dia a dia te ocurre ese fenomeno mas veces. ;) pero es completamente normal.

 

Por eso lo pregunto porque en años con detector no me había sucedido nunca, Y al ver ese vídeo solo hay un coche y la antena apuntando directo al radar por eso me extraña solo.

 

y más estando a 15 metros y sobrepasándolo por eso me resulta extraño 

Editado por bykaiserks
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Mira, ejemplo mio de ayer, atravesando un os meteos de sombra en el rebote.



Lo que te quiero decir es que no hace falta que veas tu el obstaculo, lo que tu veas con los ojos y lo que note el detector no tienen porque coincidir. ;)
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hace 18 minutos, Camil dijo:

Mira, ejemplo mio de ayer, atravesando un os meteos de sombra en el rebote.
 

 


Lo que te quiero decir es que no hace falta que veas tu el obstaculo, lo que tu veas con los ojos y lo que note el detector no tienen porque coincidir. ;)

 

 

No es la misma comparación que me refiero, en tu vídeo solo baja algo la intensidad del sonido pero no la deja, en el genevo es nula no hay a eso me refiero 

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A ver, la zona de sombra es un cono, mas amplio cuanto mas lejos estes del origen de la sombra, si la zona es amplia llegas a enmudecer, la mia era "pequeña" y yo iba a 86 km/h en el limite del radar que es de 80. Pero el principio que actua es el mismo en menor medida.

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hace 51 minutos, bykaiserks dijo:

Por eso lo pregunto porque en años con detector no me había sucedido nunca, Y al ver ese vídeo solo hay un coche y la antena apuntando directo al radar por eso me extraña solo.

 

y más estando a 15 metros y sobrepasándolo por eso me resulta extraño 

 

Si sólo has usado Escort o Beltronics no te habrá pasado nunca porque tanto Escort como Beltronics siguen pitando durante unos segundos aunque hayan perdido la señal. Esto no ocurre con Genevo, Genevo sólo pita si hay señal.

 

Un saludo

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hace 4 minutos, Camil dijo:

A ver, la zona de sombra es un cono, mas amplio cuanto mas lejos estes del origen de la sombra, si la zona es amplia llegas a enmudecer, la mia era "pequeña" y yo iba a 86 km/h en el limite del radar que es de 80. Pero el principio que actua es el mismo en menor medida.

Te has fijado que cuando llega al arbusto amarillo deja de dar señal y se pone justo encima y tampoco la da? A eso me refiero 

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hace 17 horas, Camil dijo:

No, me refiero a una zona de sombra en el rebote de la onda.

Si tu te acercas por detras al radar y este dispara en tu sentido de la marcha lo que te llega a ti y tu aparacto detecta tiene "como minimo" un rebote.

Puede ser que en el camino de vuelta de la onda tras el rebote esta tuviera un obstaculo y te hace sombra (igual que el sol si se te mete alguien en medio) justamente en esa zona en la que bajo la intensidad aun estando a tiro de piedra.

Lo explique en otro post hablando con el compañero danisubi, tendemos a pensar que nos llega la onda en linea recta cuando vemos el radar y no es asi, entra dentro de lo logico y probable que de camino atravieses zonas de sombra producidas por otros vehiculos por ejemplo y la intensidad no vaya siempre in crescendo, sino parecer a veces que se ahoga. Veras como con el uso dia a dia te ocurre ese fenomeno mas veces. ;) pero es completamente normal.

 

Jodo macho si sabes. Como puedo aprender estas cosas?

Gracias por tus aportes!

 

hace 16 horas, Equipo Todoradares dijo:

 

Si sólo has usado Escort o Beltronics no te habrá pasado nunca porque tanto Escort como Beltronics siguen pitando durante unos segundos aunque hayan perdido la señal. Esto no ocurre con Genevo, Genevo sólo pita si hay señal.

 

Un saludo

 

Esto que dices de beltronics es como una trampa, no? Se podria dar el caso de tener dos radares, uno fijo y un camuflado a lo lejos y te piensas que es por el fijo y al pasarlo despues de 250 mts aceleras...y.....multado...

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hace 15 horas, danisubi dijo:
Esto que dices de beltronics es como una trampa, no? Se podria dar el caso de tener dos radares, uno fijo y un camuflado a lo lejos y te piensas que es por el fijo y al pasarlo despues de 250 mts aceleras...y.....multado...


Es una forma de disimular que se pierde señal, no es ni bueno ni malo, es otra formas de pensar

 

 

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hace 17 horas, Camil dijo:

Mira, ejemplo mio de ayer, atravesando un os meteos de sombra en el rebote.
 

 


Lo que te quiero decir es que no hace falta que veas tu el obstaculo, lo que tu veas con los ojos y lo que note el detector no tienen porque coincidir. ;)

 

 

Hay algún vídeo del Genevo en este MCD de Coruña???

 

Recientemente he estado de vacaciones por Galicia y aunque no tengo vídeos porque iba con la familia y no conozco la zona, pasé varias veces por él y no me pitó a tanta distancia el One M ni por asomo!

 

Muchas Gracias. 

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hace 22 horas, bykaiserks dijo:

 

 

Hablo de este que pierde intensidad casi nula a pocos metros de llegar a el

 

Fijate que son dos coches diferentes, y que en el coche rojo fue de las primeras pruebas. Hubo que moverlo a varios sitios para ver la mejor detección! 

Publicado
On 1/8/2017 at 22:41, Indalecio dijo:

Hay algún vídeo del Genevo en este MCD de Coruña???

 

Recientemente he estado de vacaciones por Galicia y aunque no tengo vídeos porque iba con la familia y no conozco la zona, pasé varias veces por él y no me pitó a tanta distancia el One M ni por asomo!

 

Muchas Gracias. 

 

veresion anterior ....

 

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