Planes dgt para tapar su politica desastrosa

[abergueiro]

Siguen sin aprender y su idea de mejorar la seguridad vial es mas radares y drones y donde estan las politicas de mejoras de las carreteras .

http://www.elnortedecastilla.es/sociedad/anuncia-radares-drones-20180103133434-ntrc_amp.html

 

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[pitbull]

Joder... cómo se pone la cosa....
A este paso habra que llevar algo más que un detector jajajajaja

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[jimmi]

Video... entonces la respuesta es la d jajajaja 

[funki]

No saben lo que inventar para recaudar.

[Oisco75]

Una auténtica vergüenza.

Para tapar la falta de inversión en infraestruturas es más fácil justificar los malos datos y meter toda la presión sobre el usuario.

 

[Mamig]

El que anda por carretera se da cuenta, que muchos de los accidentes sienpre hay un tercero implicado, solo hay que ver lo incivilizada que es la gente al volante, días de niebla y lluvia sin luces, meterse en el carril de la izquierda sin respetar, etc...

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[Mamig]

hace 12 horas, Mamig dijo:

El que anda por carretera se da cuenta, que muchos de los accidentes sienpre hay un tercero implicado, solo hay que ver lo incivilizada que es la gente al volante, días de niebla y lluvia sin luces, meterse en el carril de la izquierda sin respetar, etc...

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Si dejaran usar cámaras se veria realmente las causas, a mi por ejemplo el otro día por la ap9 tenia detrás a una distancia de seguridad de un metro a un coche de la Guardia Civil para que apartara, que pena de no frenar, me gustaria saber como justificaría pegarme por detrás.

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[CLF]

Justificar con recaudacion la inutilidad de la enseñanza de conducir, medios de los años 60 y afán de llenar la hucha en vez de buscar soluciones

[EC-LPZ]

Creo que ya lo he dicho, la DGT le importa un pimiento la seguridad vial, solo cuando las estadisticas de las que vive y justifica su presupuesto, le sale mal, responde como un animal herido atacando a lo unico que sabe hacer, y es al pobre usuarío conductor, el cual gracias a la Ley de seguridad vial, donde eres culpable al no ser que tengas la puta suerte de demostrar que eras inocente, y que encuentres un resquicio, acabaras pagando o te embargaran, y sin poder defenderte.

[cobra11]

hace 15 horas, EC-LPZ dijo:

Creo que ya lo he dicho, la DGT le importa un pimiento la seguridad vial, solo cuando las estadisticas de las que vive y justifica su presupuesto, le sale mal, responde como un animal herido atacando a lo unico que sabe hacer, y es al pobre usuarío conductor, el cual gracias a la Ley de seguridad vial, donde eres culpable al no ser que tengas la puta suerte de demostrar que eras inocente, y que encuentres un resquicio, acabaras pagando o te embargaran, y sin poder defenderte.

 

Toda la razón. Si las estadísticas son buenas es que ellos son unos máquinas, si son malas somos unos inútiles.

[EC-LPZ]

Si la estadistica es buena y hay menos accidentes, heridos y fallecidos, las medidas de la DGT son lo más de lo más, salen diciendo somos los más chupi guay del mundo mundial y nuestras politicas de represión, coacción y joder al ciudadano tienen exito y han bajado los muertos en accidente.

 

Si la estadistica sube como lleva pasando 2 años debido a la mejora de la economía, pues entonces somos los conductores que nos hemos aconstrumbrado a las medidas represivas y ya no nos da susto y claro, hay que dar otra vueltecida de tuerca más para seguir llenando la hucha y tapar la nefasta gestión de la DGT.

 

Hace ya unos años, ahora no recuerdo exactamente en que año fue, la DGT cambío lo que se consideraba fallecido en accidente de trafíco de 1 mes posterior a fecha del accidente, a tan solo 24 horas, todo esto para "Reducir" de forma oficial los fallecidos en accidentes, a que resulta curioso? Ah y esto coincidío junto a la aprobación del carnet por puntos, toma ya, sumar 1+1 y os dara 2.

[euracing]

Bueno el mantenimiento de las vias corresponde a Fomento. La DGT lo que tiene que hacer urgentemente, creo yo, es invertir en educacion vial desde la base o sea en la escuela y en los medios de comunicacion , programas de 15 minutos de duracion a una hora donde mas o menos este la gente por casa  explicando las formas de conducir y la señalizacion (tipo segunda oportunidad mas extenso) porque cada vez mas hay un incivismo por parte de los que conducen que se vera reflejado en futuras generaciones.