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Good morning all,

I do not know if among you, you are aware of the release of the new generation of valentine one.

According to tests, it was more efficient and had fewer false alarms and it works in a bluetooth.

Here are the characteristics of the new model:

 

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New, New, New: Designed for absolute range superiority, V1 Gen2 has all-new and patented electronics with SAW D2L power, a technique from military radars.
*Surface-Acoustic-Wave Dispersive-Delay-Line

Location, Location, Location: The ingenious Radar Locator points to the threat Ahead, Beside or Behind. We created direction-finding with the original V1; now V1 Gen2 extends that know-how. It scans all around your car; a radar antenna and a laser eye look forward, another antenna-eye set looks through the rear glass.

  • New: All-new electronics in a new magnesium case.
  • New: Patented SAW D2L jumps the scan-rate a hundred-fold.
  • New: LNA technology boosts range, radically improves stealth.
  • New: K-Verifier blocks nearly all K-band alarms from lane-change and crash-prevention radars.
  • New: Built-in Bluetooth smartphone connection.
 

V1 Gen2 brings new detection tools

New LNA technology: The only way to extend range is to detect ever weaker signals. Think of LNA as a signal magnifier.

LNA has another benefit—it acts as a one-way valve, trapping LO output before it escapes V1 Gen2’s magnesium case. That’s the key to stealth. V1 Gen2 is practically undetectable.

New, and patented, SAW D2L: Detecting more radars adds exponentially to data flow. SAW D2L jumps the processing rate more than a hundred times, enabling V1 Gen2 to quickly sort speed-trap radar signals from today’s glut of lane-change and crash-prevention radars.

Range superiority
LNA’s faint-signal acquisition feeding the high-rate analysis of SAW D2L adds up to a breakthrough in radar early warning. The range increase on Ka band is especially dramatic. Our new K-Verifier weeds out unwanted K alerts.

Our free apps enable advanced threat analysis, easy programming, and instant upgrades of V1 Gen2. Smartphone connection via Bluetooth is built in.

Download our new Quick Start Guide for the V1 Gen2.
Download our new Owners Manual for the V1 Gen2.

Download the Owners Manual for the Original V1.

 

 

 

 

 

 

 

 
Version available in Europe

https://www.valentine1europe.com/

 

 
We can compare against the Genevo Max to see if it is as efficient as that.
Of course in the USA the performances are top but in Europe it is another pair of innings.

Good evening
And good reading

 

 

 

 

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Habrá que probarlo pero no tiene muy buena pinta contra MultaradarCD...

 

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Si dicen que no se usa en EEUU (lo cual no es cierto, hay estados donde sí) no habrán dedicado muchos esfuerzos a su detección. Se han centrado mucho más en aumentar la detección en banda KA (cuando allí emiten con muchísima potencia) y eliminar las falsas alarmas de la banda K normal de gasolineras, puertas automáticas.... (tienes radares en banda K normal).

 

Además, en el análisis de Vortex:

 

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No tiene GPS integrado (por tanto no hay avisos de radares fijos, semáforo...), o lo usas con un móvil o pierdes muchas funcionalidades, no tiene detección de MRCD/MRCT y configurarlo es un horror...

 

Le dan mucho énfasis y han centrado mucho el desarrollo a las flechas porque allí el radar se te puede acercar por detrás y medirte (cosa que en España no) por lo que tampoco es algo útil.

 

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Para Estados Unidos irá increíble pero para Europa no creo que valga ni funcione correctamente (menos aún en España).

Y, para colmo, es 40€ más caro que un Genevo MAX....

 

Un saludo

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Indeed, I had not paid attention on the gps which did not integrate into it a huge error on that part. Who today has no gps integrated in a high-end DDR. In Europe it will not be a DDR which is very effective to see a ball. Thanks for the conclusion
  • 3 meses más tarde...
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Hola a todos

 

Justo el otro día recibí un correo de Mike Valentine para actualizar el Gen1 a Gen2 en su programa de actualización.

 

Llevo algunos años desconectado del mundillo ya que vendí todo lo que tenía, la verdad es que esperaba más de esta nueva versión, como la detección de multaradar (que tarde o temprano tendrá, ya que en América sí hay multaradar y similares), o GPS (aunque Mike está en contra del GPS, es una decisión que le quita ventas).

 

Tiene algunas cosas interesantes heredadas del V1, como la capacidad crear tus propias aplicaciones para el móvil, en su día vi cosas interesantes como un analizador de espectro o un mapa en el que se marcaban las intensidades de los radares y alguna cosa más. Aunque esto es más bien para los frikis, que para el usuario de a pié.

 

Por cierto, acabo de ver que hay un nuevo Genevo, Genevo Max, ya no estoy al día...

 

Un saludo a todos.

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