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Buenas noches;

soy novato en estos temas, y despues de leer muchisimo en este pedazo de foro y a la espera de aclararme y hacer esta noche el pedido final de mi detector, quisiera que me ayudarais.

Estoy entre los dos y no se cual elegir, me comentan que no se me ocurra poner el 975 a favor del 966 por modernidad cuelgues, etc.

Y por favor agradeceria que me ayudarais a terminar de elegir, espero comentarios rapidos. gracias.:bounce: :bounce:

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como verás yo no soy un "veterano" tampoco, pero despues de mucho leer, y releer, y pedir tambien consejos... pues casi he llegado a la comclusion de que si no vas a salir de España, y no te vas a poner un RPilot... pues yo me voy a poner un 975 con cono y extraible.. y si me llega me pondré un TomTom,,..

Pero no hagas caso de eso que te han dicho.. cada uno tiene sus cosas.

Suerte.

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Yo llevo una semana con el 975 y al final me asaltaba la duda si uno u otro, pero la verdad es que cada dia que pasa creo mas que acerté. ademas los que no coge el 966 son los que si que se utilizan aqui en españa y no vaya a ser que aunque sea fijo como dice que se utilizan los 35,5 sino me equivoco no esten actualizados en el gps y me lo coma... asi que mas vale pajaro en mano que ciento volando. prefiero tener que comprarme en un futuro otro teniendo dinero a que no lo tenga porque se lo haya llevado un 35.5 que no me aviso el gps ni el 966

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Jositoman no será veterano pero da buenos consejos. Si no vas a salir de españa y no vas a usar PDA o Roadpilot, el 975 de todas todas.

No está de mas combinarlo con una PDA, o con un Micro Roadpilot si puedes estirar el presupuesto.

Y si vas a viajar por europa, pues entonces un 966. Y sigo recomendando añadirle una PDA con gps o mejor un micro RP.

Los cuelgues del 975 los puedes solucionar manualmente reseteando de vez en cuando y despues de cazar un radar, o automáticamente con un chip TDR. El 975 pilla más interferencias por moviles y similar, pero tampoco creo que sea descartable por eso.

Saludos.

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