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Saludos Máquinas! Un pregunta en este sábado, sabadete...es viendo diferentes comentarios de otros foreros....a que podemos llamar un cono bien instalado en el coche, he leido..que hay gente que se lo han puesto en rejilla, otros que va dando a una superficie de plástico, detrás del parachoques..., sacadme de esta humilde duda..., por cierto...haciendo ayer un pequeño chequeo en el faldon deportivo del A3 nuevo...vi...que en la última rejilla hay tres aberturas profundas por donde podría ir acoplado el cono más la antena, aunque habría que sellarlo muy bien.

La longitud tiene más de 18 cm...porque encima ese faldon esta hecho de tal forma que va protegiendo los bajos del vehiculo. Por cierto, alguien que viva por zona Norte...que tenga un cono H+ y lo podamos ver si se puede acoplar bien...no solo con las medidas...

Un cordial saludos compañeros...

Sp_g

A por ellos...oeeee...a por ellos...oeee

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Cono bien instalado???

Cada coche es un mundo y lo instalamos donde hay sitio, simpre teniendo en cuenta que no esté detras de superficies metálicas, plásticas...

Siempre hay que llegar a un compromiso si no se tiene la posición ideal (Con NADA delante y perfectamente nivelado). Por ejemplo, podemos tener un hueco perfecto para el cono, pero detrás de la matrícula... por lo que sería mejor montarlo detrás de un plástico sin cono...

Evita como sea metales o superficies pintadas con pintura metalizada. Los plásticos también suelen afectar pero menos que lo anterior....

No se que más decirte...

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Un cono bien instalado no es ni mas ni menos que el resultado de tu propia experiencia colocándolo en todos los sitios posibles y mirando cual es en el que mejores distancias tienes.

Aqui todo es probar y probar, no hay formulas magistrales para esto, cada coche es un mundo. Eso si, como te comenta Hinote, no se te olviden las reglas básicas de toda instalación: nivelación en 3 ejes y nada metálico ni cromado delante, y si puede ser, plasticos y rejillas tampoco, pero esto ya es cuestión de probar.

Saludos.

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..seguro que hago la obra del Escorial por ahí dentro...es que me da un yuyu el comprobarlo....bueno...muchas gracias por las respuestas recibidas.

Por cierto, llevando los 2 leds encendidos Ka...en el tunel de Costa Rica...no me ha pitado el primer radar que hay...y luego los de la Castellana tampoco, mi dirección era subiendo, o sea que con más razón...por que el haz estaba frente a mi. Bueno...ahora voy a Toledo...voy a encender los 4 + k A VER QUE PASA, e ire probando...si sabeis algo que este haciendo mal me corrigen.

Un cordial saludo

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No enciendas los 4, perderas distancias de detección. En el 975 solo 2º y 4º led. La K si la enciendes te volverás loco por ciudad porque no parará de pitar ni un instante.

Si no te canta nada, o bien la antena esta colocada detrás de algo que la deja ciega o has tenido suerte y estaban apagados. Quizá debieras revisar esa intsalación.

Saludos.

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esta claro que como dicen los demas...cada coche es un mundo,pero para saber si esta bien instalado,es o se podria definir con las distancias de deteccion...y de verdad que no siempre colocando la antena en el 1er sitio disponible te va ir bien,pero todo es cuestion de probar,porque solo probando y testando bien las distancias...con traficoy sobre todo sin el sabras si te va a pitar con antelacion.

ah y no dudes en preguntar,que siempre habra alguien que te podra ayudar con tus dudas.

saludos.;)

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