Nuevo Radar? en N1 a la altura de San Agustín de Guadalix


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Hola a todos,

He visto en un pórtico de la N1 a la altura de San Agustín de Guadalix, dirección Madrid ..... una caja rectangular tipo las de radar pero con dos ojos, uno miraba unos grados a la Drcha y el otro a la izq. Todo en la misma caja.

La antena no me ha pitado.... así que no se ? :confused:

Se trata de un radar ????

Gracias

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Hola en primer lugar presentarme ya que soy nuevo. El radar del que hablas como bien dices si que es un radar, si miras esta web http://www.puntodeinteres.es en la pagina principal haz scroll con el raton y situate justo en la mitad de la pagina, ahi te hablan de dicho radar.

Si no se puede nomrar otras paginas pido disculpas pero era para aclararlo. Salu2.

EDITO: quito la foto porque quizá haya problemas con la marca registrada y tal. Este es el link: http://www.puntodeinteres.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2501&sid=0ec6ee0699e26d5325cc5e089aba4e1c

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Pues yo el 4 de septiembre pase por la a1 direccion madrid-burgos y mas o menos a 30 0 40 km de madrid vi una caja extraña, como dices tu ,con dos ojos,pero no se encontraban paralelos, quiero decir que no estaban a la misma altura uno de otro. La caja estaba situada en un portico del sentido contrario y supongo que si era un radar controlaba a los vehiculos que tras pasar el portico circulaban direccion madrid. Ya se que es raro pero se parecia mucho a la foto esa que hay por el foro del sistema de radar que se instala en helicoptero. En el proximo viaje que vaya pa sevilla a la vuelta le saco una foto.

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Juinta, si es un Cirano 500, éste está fabricado por INDRA, y aprobado según resolución del 28 de marzo del 2006 de la Dirección General de Industria, Energía y Minas de la Consejería de Economía e Innovación Tecnológica de la Comunidad de Madrid.

FUNCIONALIDADES:

.- generación de sanciones.

.- estadísticas de función cinemómetro.

.- importante...lectura automática de matrículas de todos los vehículos (sancionados o no sancionados).

.- función de estación de toma de datos: datos de intervalo, datos históricos, alarmas de tráfico.

.- conexión simultánea multicentro: sistema sancionador y sistema de gestión de accesos SIGA.

.- transmisión de datos vía GPRS, Wireless 802.11G, o Ethernet.

CARACTERÍSTICAS:

.- antena radar banda Ka.

.- cámara de vídeo digital de alta resolución.

.- unidades de flash visibles o infrarrojas de larga duración.

.- terminal de mantenimiento y explotación con pantalla TFT táctil.

.- fácil manejo y sencilla instalación.

.- auto-calibración.

.- alimentación 12 V DC.

.- gestión automática de alarmas del sistema.

.- sistema híbrido de encriptación de datos.

.- mecánica resistente.

.- conexiones según norma MIL.

VERSIONES DISPONIBLES:

.- portátil en trípode.

.- cabina LATERAL, hasta 3 carriles.

.- cabina en PÓRTICO, hasta 2 carriles.

Saludos.

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Hola en primer lugar presentarme ya que soy nuevo. El radar del que hablas como bien dices si que es un radar, si miras esta web http://www.puntodeinteres.es en la pagina principal haz scroll con el raton y situate justo en la mitad de la pagina, ahi te hablan de dicho radar.

Si no se puede nomrar otras paginas pido disculpas pero era para aclararlo. Salu2.

Puf... con tigo levano la mano de "dar cera" porque has entrado con buen pie (presentándote, aunque no en el sitio indicado, y colaborando), pero de todas todas:

Bienvenido al foro. Quizá deberías pasarte por el subforo de presentaciones para saludar y eso....

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La antena no me lo detectó..... pero el GPS tampoco... estarí bien meterlo en la base de datos, no? LO digo por que ahora no está... no sé cuando volveré a pasar por allí... pero cuando lo haga ya lo meto en mi GPS para cuando sincronice lo tengais....

(tardere 1 mes como poco) si alguien pasa antes .....

SAludos.

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Juinta, si es un Cirano 500, éste está fabricado por INDRA, y aprobado según resolución del 28 de marzo del 2006 de la Dirección General de Industria, Energía y Minas de la Consejería de Economía e Innovación Tecnológica de la Comunidad de Madrid.

FUNCIONALIDADES:

.- generación de sanciones.

.- estadísticas de función cinemómetro.

.- importante...lectura automática de matrículas de todos los vehículos (sancionados o no sancionados).

.- función de estación de toma de datos: datos de intervalo, datos históricos, alarmas de tráfico.

.- conexión simultánea multicentro: sistema sancionador y sistema de gestión de accesos SIGA.

.- transmisión de datos vía GPRS, Wireless 802.11G, o Ethernet.

CARACTERÍSTICAS:

.- antena radar banda Ka.

.- cámara de vídeo digital de alta resolución.

.- unidades de flash visibles o infrarrojas de larga duración.

.- terminal de mantenimiento y explotación con pantalla TFT táctil.

.- fácil manejo y sencilla instalación.

.- auto-calibración.

.- alimentación 12 V DC.

.- gestión automática de alarmas del sistema.

.- sistema híbrido de encriptación de datos.

.- mecánica resistente.

.- conexiones según norma MIL.

VERSIONES DISPONIBLES:

.- portátil en trípode.

.- cabina LATERAL, hasta 3 carriles.

.- cabina en PÓRTICO, hasta 2 carriles.

Saludos.

Con esa publicidad me lo compro...desde cuando eres comercial de INDRA? :D cierto es Indra el fabricante, con sede en Majadahonda

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Hola Juinta, no...evidentemente no soy comercial de Indra:the_finge , pero he puesto esa info porque la que obra en la web de referencia es escasa; sin embargo, no puedo asegurar que sea un Cirano el de San Agustín de Guadalix, ya que carezco de info sobre las cabinas de pórtico de dicho modelo. Yo sólo tengo foto en papel del trípode.

Ahora bien, si vosotros tenéis fotos al respecto, decidme dónde encontrarlas.

Por cierto, Indra tiene su sede (no en Majadahonda) en Alcobendas, c/ La Granja ; actualmente figura en la Avda. de Bruselas, 35 de dicha localidad.

Saludos cordiales.

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INDRA tiene la sede en Alcobendas y las fábricas en San fernando de Henares, Torrejón de Ardoz y Aranjuez, mañana preguntaré a un amiguete que trabaja allí a ver si me consigue en que frecuencia trabajan esos radares.

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¿ka?

Sí Joset, el Cirano es Ka; lo que desconozco es si ese radar que mencionan es precisamente un Cirano.

Por cierto, ¿qué demonios le has hecho a tu firma? Lo pregunto porque se me sale del mapa de la pantalla....:smash:

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VERSIONES DISPONIBLES:

.- portátil en trípode.

.- cabina LATERAL, hasta 3 carriles.

.- cabina en PÓRTICO, hasta 2 carriles.

Saludos.

¿Los radares en portico pueden "cazar" más carriles que sobre el que apuntan? Por favor, confirmadme esto, que me asusto...

Salu2.

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¿Los radares en portico pueden "cazar" más carriles que sobre el que apuntan? Por favor, confirmadme esto, que me asusto...

Salu2.

Depende del modelo.

Hay dispositivos que arriba, en el pórtico, tienen el radar y la cámara y están diseñados para trabajar en carril único.

Otros, en cambio, lo único que tienen en el pórtico es la cámara, y el radar está a nivel del suelo:

.- bien en sensores piezoeléctricos en cada carril, o en un sólo carril (raramente).

.- bien mediante haz radar o láser, que a la vez que hace la medición, determina el carril que ocupa el vehículo. Mediante objetivos fotográficos dirigidos a cada carril, se dispara la foto al infractor; suele haber un objetivo adiccional para sacar una foto en gran angular.

Mi forma de proceder es que NO ME FÍO, aunque parezca que apunta a un sólo carril, incluso aún a sabiendas de que sólo opera en ese carril.

Saludos.

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Jo..er !!, supertole, levantado a estas horas y contando ovejitas???:yield: :eusa_wall :eusa_wall :eusa_wall

Todavía no está claro si es un radar (lo más seguro), ni desde cuándo está instalado, ni si está operativo.

Me voy a dormir; ya he trabajado suficiente por hoy.

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Según tengo entendido...un radar pilla 1 o más carriles en función de la potencia a la que trabaja...cuanto más potencia la onda emitida llega más lejos...últimamente están bajando la potencia de los radares al mínimo de trabajo, que creo que era 0,3KW...

Ahora que venga Carlos y me corrija ;)

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