Genevo Max VS Redline Escort

[Lord]

Buenas!

 

Tras mi última adquisición, el Redline Escort, me he planteado varias veces que diferencia tiene con el equipo más premium, que a mí parecer es el Genevo Max.

 

Ya sé que una de las diferencias más grandes es que por ejemplo el Genevo tiene BD; pero lo que sí que noto es que la detección de radares es similar (ambos no detectan por ejemplo los velolaser).

 

pero bueno, ya me comentáis qué diferencias hay a la hora de detección de radares.

 

Un saludo.

[abergueiro]

El redline no pilla el nuevo radar dahua ni los que saldrán cosa que genevo si ....y robser la mejor base de radares ..

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[Lord]

@abergueiro pero los DAHUA según me comentaron los están empezando a poner por la zona navarra y de momento no los hay por el resto de España; no sé si esto es del todo cierto

[abergueiro]

Pues no es correcta esa información ....ya hay dahua en nuestras carreteras y son como las setas pronto estarán entendidos por carreteras DGT y las ciudades son los que están comprando así que genevo Max es garantía de estar protegido

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[psegovi88]

Además con Genevo si sale un nuevo radar y es técnicamente posible detectarlo con la antena actual vas a tener la actualización gratuita y vas a poder detectarlo.

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[Lord]

Pero parece ser que en enero de 2023, la compañía de Redline Escort un nuevo software, mejorando varios puntos como por ejemplo el DAHUA; no sé si es exactamente el que ha implementado hace relativamente poco Genevo?

 

Aprovecho para agradeceros a todos los que aportáis algo a este chat.

 

¿¿una vez actualizado el firmware que tendría que activar la banda K??

 

[Equipo Todoradares]

hace 6 horas, Lord dijo:

... (ambos no detectan por ejemplo los velolaser)....

 

Eso no es correcto, Genevo MAX sí detecta Velolaser: https://www.instagram.com/reel/CcssP-mI8Cg/

Se tienen que dar circunstancias favorables, pero sí está incluido en el algoritmo de detección.

 

Un saludo

[Equipo Todoradares]

hace 26 minutos, Lord dijo:

no sé si es exactamente el que ha implementado hace relativamente poco Genevo?

 

Y ésto tampoco es verdad...

 

¿¿Hace poco?? Genevo fue quien descubrió en primicia el radar DAHUA y presentó en la feria Motortec en Abril de 2022 como sus modelos Genevo MAX, Genevo PRO 2 y Genevo PRO ya lo tenían implementado con una actualización de software sin coste. En ese momento, el resto de marcas no sabían ni que existian (algunas se enteraron allí con la publicación de Genevo).

 

Posteriormente (meses o años después), otras marcas han dicho que lo detectan, pero sin ninguna prueba ni vídeo que lo confirme.

 

https://www.genevo.com/es/dahua-nuevo-radar-en-espana-genevo/

[Equipo Todoradares]

hace 6 horas, Lord dijo:

pero bueno, ya me comentáis qué diferencias hay a la hora de detección de radares.

 

Diferencias: La base de datos GPS de Genevo le da mil vueltas y avisa de los límites, es 160€ más barato, es bastante más pequeño, las voces y traducciones están correctamente hechas, Genevo es un equipo desarrollado y optimizado para Europa mientras que el Escort es un equipo para EEUU readaptado, la gestión de Genevo está aquí en Europa (España y República Checa) por lo que todos se realiza mucho más rápido (desarrollo), el servicio técnico de Genevo está altamente cualificado.... 

 

Así a bote pronto se me ocurren todas esas.

 

Nosotros trabajamos durante muchos años con Escort y llegó un momento que nos cansamos de tener que ir detrás meses o años para que implementaran cosas o simplemente cambiaran algo en la BD. El mercado europeo para ellos es un residual comparado con el volumen de ventas en EEUU, así que no le prestan mucha atención (comprobado durante muchos años...)

 

Disfruta de tu Escort, pero en mi opinión, no has hecho una buena compra.

 

Un saludo

[Lord]

hace 33 minutos, Equipo Todoradares dijo:

 

Diferencias: La base de datos GPS de Genevo le da mil vueltas y avisa de los límites, es 160€ más barato, es bastante más pequeño, las voces y traducciones están correctamente hechas, Genevo es un equipo desarrollado y optimizado para Europa mientras que el Escort es un equipo para EEUU readaptado, la gestión de Genevo está aquí en Europa (España y República Checa) por lo que todos se realiza mucho más rápido (desarrollo), el servicio técnico de Genevo está altamente cualificado.... 

 

Así a bote pronto se me ocurren todas esas.

 

Nosotros trabajamos durante muchos años con Escort y llegó un momento que nos cansamos de tener que ir detrás meses o años para que implementaran cosas o simplemente cambiaran algo en la BD. El mercado europeo para ellos es un residual comparado con el volumen de ventas en EEUU, así que no le prestan mucha atención (comprobado durante muchos años...)

 

Disfruta de tu Escort, pero en mi opinión, no has hecho una buena compra.

 

Un saludo

Error mío, el artículo que leí sí que era de julio de 2024 pero por lo que me comentas, el descubrimiento efectivamente es anterior

 

Soy consciente de todo lo que mencionaste, y gracias por las aclaraciones, pero también he de decir que no todo el mundo tiene 600€ para un equipo así; y teniendo en cuenta que la compra de mi Redline (de 2ª mano) fue bastante asequible (100€) pues creo que sí que es una buena adquisición.

 

Saludos!

[Equipo Todoradares]

hace 5 minutos, Lord dijo:

Error mío, el artículo que leí sí que era de julio de 2024 pero por lo que me comentas, el descubrimiento efectivamente es anterior

 

Soy consciente de todo lo que mencionaste, y gracias por las aclaraciones, pero también he de decir que no todo el mundo tiene 600€ para un equipo así; y teniendo en cuenta que la compra de mi Redline (de 2ª mano) fue bastante asequible (100€) pues creo que sí que es una buena adquisición.

 

Saludos!

 

Pero entonces estás hablando del Escort Redline EX, no del nuevo, verdad? Yo te estaba hablando del nuevo, de ahí los comentarios que te he hecho... Obviamente, por 100€ no se puede decir que no.

 

Toda la info sobre el Escort Redline EX y la prueba que hicimos aquí.

 

Eso sí, el Escort valía en su momento 650€, si lo venden por 100€ de segunda mano, no hace más que confirmar lo que he comentado de Escort y su política para Europa...

[CLF]

Te has equivocado de compra, Genevo le da mil vueltas, por no hablar de borrado de software, legalización y tamaño.... Además, Escort Nunca te dara versión gratis nueva de ningún radar

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[Lord]

Ya, está claro que es muy superior.

Una pregunta, el tema de borrado de software, te puede evitar el recibir la multa en caso de que, si te lo examinan y ven que, a pesar de ser un dispositivo con antena, tiene solamente el sistema de avisador de radares conectado?

Algún link para ver la ley específica? (a ver si es que lo deja un poco en el aire o entra en detalles al respecto)


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[Equipo Todoradares]

hace 17 horas, Lord dijo:

Ya, está claro que es muy superior.

Una pregunta, el tema de borrado de software, te puede evitar el recibir la multa en caso de que, si te lo examinan y ven que, a pesar de ser un dispositivo con antena, tiene solamente el sistema de avisador de radares conectado?

Algún link para ver la ley específica? (a ver si es que lo deja un poco en el aire o entra en detalles al respecto)


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Buenas tardes,

 

Al borrar el software en el Genevo MAX, inhabilitas por completo y eliminas las funciones de detección de radar. El equipo no funcionará más como detector de radar y sólo estará operativo el avisador GPS.

 

El equipo mostará el mensaje "AVISADOR GPS" en pantalla:

 

 

 

Y al acceder al menú de frecuencias (la parte de detección de radar) se recibe el mensaje de aviso:

 

 

Esto, unido al certificado técnico de legalidad que ofrece Genevo, nos aporta bastante protección legal.

 

En cuanto a la Ley, en este artículo explicamos punto por punto la legalidad de los detectores de radar con capturas del BOE: https://www.todoradares.com/detectores-de-radar-son-legales-cual-es-la-sancion/

 

Un saludo

[Lord]

hace 2 horas, Equipo Todoradares dijo:

 Buenas tardes,
 
Al borrar el software en el Genevo MAX, inhabilitas por completo y eliminas las funciones de detección de radar. El equipo no funcionará más como detector de radar y sólo estará operativo el avisador GPS.
 
El equipo mostará el mensaje "AVISADOR GPS" en pantalla:
 

 
 
Y al acceder al menú de frecuencias (la parte de detección de radar) se recibe el mensaje de aviso:
 

 
Esto, unido al certificado técnico de legalidad que ofrece Genevo, nos aporta bastante protección legal.
 
En cuanto a la Ley, en este artículo explicamos punto por punto la legalidad de los detectores de radar con capturas del BOE: https://www.todoradares.com/detectores-de-radar-son-legales-cual-es-la-sancion/
 
Un saludo

Okey, gracias!

El botón ese que tiene el Genevo Max para convertirlo en legal lo dispone el Genevo One M? O es exclusivo del Genevo Max?


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[Equipo Todoradares]

hace 2 horas, Lord dijo:

Okey, gracias!

El botón ese que tiene el Genevo Max para convertirlo en legal lo dispone el Genevo One M? O es exclusivo del Genevo Max?


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Está igualmente disponible en Genevo ONE M.

 

Un saludo