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Todo depende del radar en cuestion, eso varia mucho. Incluso ante le mismo radar las distancias varian, por ejemplo por el trafico.

Pon un ejemplo de radar que conozcas, y a lo mejor otros usuarios te pueden dar sus distancias mas habituales con ese radar para orientarte.

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Esto es lo que me mosquea a mi. Entiendo que para los radares fijos no hay problema, siempre que lo detecte. Pero con los moviles lo veo mas difil por una simple cuestion de distancia... y os cuento porque.

Este verano me cazaron en Francia a 198 con un radar movil. La cuetion es que en cuanto vi el coche frene y al pasar delante de ellos iba a 110. Pero salieron como un cohete detras mio con su Subaru Impereza... no os digo mas que el gendarme que conducia llevaba botas Sabelt de carreras. Cuando nos paramos, no me corte un pelo y les pregunte que como era posible que me pararan si habia pasado delante de ellos a 110 Km/h. El gendarme me enseño el radar "pistola" (tiene una forma muy parecida) que marcaba 198 y me dijo que la pistola alcanzaba 800 metros.

Con lo cual, entiendo, que todo lo que detecte a menos de 1KM no sirve, pq no da tiempo a frenar.

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Willo es muy sencillo te emplumaron con un laser, que no es lo mismo que un radar.

Para eso un Jammer de pistola laser y los bloqueas hasta 0 metros en el caso del prertronic.

Cada dispositivo tiene su contramedida, para el autovelox la novedad es el canto rodado.

S2

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En la N-II en la curva de San Fernando, me pita unos 200m antes.

¿Qué referencias tenéis vosotros?

Puente de San Fernando, dirección salida de Madrid, pita a unos 600 mtrs.

Sentido entrada a Madrid, teniendo en cuenta que hace curva nada más salir del puente a unos 200 mtrs tambien.

saludos

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