España se llena, + autorizaciones para regulación del tráfico

[berki]

Pues mas autorizacines y concursos para regular el tráfico... y eso significa mayores posibilidades de poner radares y metodos de control.

Asturias

Anuncio de la Dirección General de Tráfico por la que se hace pública la adjudicación de concurso abierto de obra de señalización dinámica y gestión del tráfico en las vías: A-66, tramo: Campomanes-Oviedo, León-Onzonilla; AP-66, tramo:Campomanes-León y A-8, tramos: Tamón y enlace aeropuerto-Vegarrozadas.

http://search.boe.es/g/es/bases_datos/doc.php?coleccion=anboe&id=2006/296020

Radiales de Madrid

Anuncio de la Dirección General de Tráfico por la que se hace pública la adjudicación de concurso abierto de obra de gestión del tráfico y tiempos de recorrido en las autopistas R-3 y R-5 y autovías A-3 y A-5, tramos: desde M-50 hasta enlace A-3 con R-3 y A-5 con R-5.

http://search.boe.es/g/es/bases_datos/doc.php?coleccion=anboe&id=2006/296021

Zaragoza

http://search.boe.es/g/es/bases_datos/doc.php?coleccion=anboe&id=2006/296022

[soldadillo]

Pues mas autorizacines y concursos para regular el tráfico... y eso significa mayores posibilidades de poner radares y metodos de control.

Asturias

Anuncio de la Dirección General de Tráfico por la que se hace pública la adjudicación de concurso abierto de obra de señalización dinámica y gestión del tráfico en las vías: A-66, tramo: Campomanes-Oviedo, León-Onzonilla; AP-66, tramo:Campomanes-León y A-8, tramos: Tamón y enlace aeropuerto-Vegarrozadas.

http://search.boe.es/g/es/bases_datos/doc.php?coleccion=anboe&id=2006/296020

Radiales de Madrid

Anuncio de la Dirección General de Tráfico por la que se hace pública la adjudicación de concurso abierto de obra de gestión del tráfico y tiempos de recorrido en las autopistas R-3 y R-5 y autovías A-3 y A-5, tramos: desde M-50 hasta enlace A-3 con R-3 y A-5 con R-5.

http://search.boe.es/g/es/bases_datos/doc.php?coleccion=anboe&id=2006/296021

Zaragoza

http://search.boe.es/g/es/bases_datos/doc.php?coleccion=anboe&id=2006/296022

La DGT en la tele: El 75% de los muertos ocurren en vías de doble sentido.

La DGT por detrás: más radares que controlen tiempos de recorrido en las autopistas.

Ecuación: La DGT quiere dinero, los muertos son la excusa para obtenerlo, de hecho la DGT y Pere Navarro usa a los muertos para justificar su política recaudatoria de radares.

Satanás, Lucifer, Belcebú y Pere Navarro, hay que buscar en la Biblia en sus textos que seguro tiene un mensaje en clave del verdadero demonio que desvela el nombre de Pere Navarro.