¿Harto de la secuencia de arranque del 975r?

[suzuki600]

Hola.Pues en mi caso llevaba el 975 siempre encendido porque tenia la centralita escondida.Entro en el coche, al dar el primer punto a la llave el 975 empieza a pitar...esperate a que acabe y despues, al arrancar el coche otra vez de lo mismo, a pitar.

Así mismo, cuando llegas a un sitio y paras el coche sin quitar la llave, aunque el bel sigue encendido, cuando arrancas de nuevo otra vez a pitar...

Acabe hasta los h**** de la secuencia de arranque del 975 y además no creo que esos cortes de corriente tan frecuentes sean muy buenos para cualquier aparato electronico(para eso lleva su boton de encendido)

Hablé con un electronico comentandole el problema y me hizo un aparatito que evita todo esto.Cuando das el primer punto a la llave al 975 no le llega corriente hasta los 6 segundos, tiempo suficiente para que se apagen los testigos de tu cuadro de instrumentos y arranques.Con esto solo tendras una secuencia de arranque y no 2.Además, Una vez arrancado, cuando pares el coche sin sacar la llave, al arrancar de nuevo no sonará ya que el aparatito suministra la energia al 975 durante la caida de tensión en el arranque.

Os pongo algunas fotillos del susodicho artilugio...

Le pediré que me de el esquema electrico y lo posteare aki por si alguien se atreve con el

Si alguien no quiere hacerlo o no tiene tiempo que me mande un mp, ya que yo tengo el mio y lo vendere.

Un saludo<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_03/IMG_1208.JPG.f6aac359e52861a2321a2a79c554f7da.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="1304" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_03/IMG_1208.JPG.f6aac359e52861a2321a2a79c554f7da.JPG" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p><p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_03/IMG_1210.JPG.fadd325b63c0988101ba41a44136d001.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="1305" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_03/IMG_1210.JPG.fadd325b63c0988101ba41a44136d001.JPG" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p><p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_03/IMG_1211.JPG.74a5a34bf292d23b68e2b4dcc94c22fe.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="1306" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_03/IMG_1211.JPG.74a5a34bf292d23b68e2b4dcc94c22fe.JPG" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

[asgcoupe]

yo es que lo llevo a mano y lo enciendo cuando salgo fuera del pueblo, sino ya me hubiese vuelto loco cuando lo he utilizado algun dia para trabjar, arranca, para vuelve a arrancar...

Ademas es cierto lo que dices de que no le sienta bien, en mi caso al principio se quedaba gilipollas hasta que averigue que era de cuando arrancaba, si lo encendia cuando ponia el contacto, luego al arrancar como se produce una caida brusca de tension se quedaba tonto perdido, sin embargo lo enciendes despues de arrancar y nunca me ha fallado.

[kx0]

El invento es un temporizador que carga un condensador electrolítico a través de una resistencia

Cuando el condensador está cargado, da señal a un transistor que deja pasar la corriente de alimentación y para entonces ya hemos puesto el contacto y dado al arranque y motor en marcha

Jugando con los valores de la resistencia se puede dar mas o menos temporización

Me gustaría que me mandaras el esquema para hacerme el aparatejo

El TDR-2 ya lleva este sistema incorporado y hasta los 10 sg no da corriente dando margen suficiente para dar al arranque

Ahora no llevo el TDR-2 porque lo están reprogramando para los pequeños fallos que tenía y aunque llevo el Road Pilot y no da la secuencia de inicio, tambien llevo el Peretronic que si que pita, aunque solo un par de pitidos y discretos y lo que comentaís es verdad esos cortes tan rápidos de la alimentacion no son nada buenos para la electrónica

Saludos

[suzuki600]

Kx0, en cuanto tenga el esquema lo posteo...

Un saludo

[Topitok]

Eso se soluciona más fácil poniendo un interruptor no?, antes de arrancar apagado y un vez el coche encendido lo enciendes.

Yo al menos lo llevo así.

[suzuki600]

Si, pero tienes que estar poniendo un interruptor dentro del coche, cosa que esteticamente no quedará muy bien, para eso tienes el boton de la centralita.

Este sistema no requiere ninguna acción por tu parte.

Un saludo

[kx0]

Eso se soluciona más fácil poniendo un interruptor no?, antes de arrancar apagado y un vez el coche encendido lo enciendes.

Yo al menos lo llevo así.

Se de uno que lo llevaba asi...................hasta que un dia se le olvidó encenderlo.........y lo cazaron. ¿Fue Mamellon?

[HiNote]

Uf, lo de encenderlo cada vez... como que no. Mejor que se encienda con el coche. La época que llevaba el 975 sin el RP, a veces lo encendía y lo apagaba manualmente en la propia unidad. MUCHAS veces me di cuenta que iba apagado cuando ya llevaba rato al volante...

[whasy]

cuelga los planos que es wena solucion!! los esperamos atentos!!

[suzuki600]

Hola, lo siento por el retraso pero he estado muy muy liado.Este fin pongo sin falta el esquema.

Un saludo

[moreno42]

Hola yo lo llevo manual, y antes de apagar el encendido lo desconecto, y lo vulevo a conectar cuando ya esta en marcha, ya que pienso que para eso esta el interutor, lo demas son tonterias con tantos aparatejos, cuando lo mas facil es desconexion manual.

Un saludo

sergio:amen:

[Vimasaca]

Aqui

Teneis más informacion del temporizador y podeis bajaros las caracteristicas. Yo se lo voy a poner haber como funciona.

[CLF]

Lo unico de debeis de tener en cuanta es que la secuencia de arranque es fundamental para la antena, no la quiteis aunque sea molesta, os lo aseguro, podeis evitar una pero nunca la definitiva para empezar a circular.

Vima eso es muy compleja, puedes hacerlo con un circuito integrado 555 que al recibir señal no deje paso a la puerta de salida, ya sea un rele o un triack

[Anli]

O todavia mas facil:<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_05/56fd056620189_temporizadorsencillo1.jpg.7facf5a50b89040f80d5397d3ab971e3.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="1454" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_05/56fd056620189_temporizadorsencillo1.jpg.7facf5a50b89040f80d5397d3ab971e3.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

[bmwbilbao]

yo le e puesto un interruptor a parte y lo enciendo y lo apago cuando kiero

[Anli]

He editado el post anterior y he cambiado el esquema porque habia subido un temporizador de apagado sin darme cuenta. Lo siento si alguien intento hacerlo y no le funcionó.

[jopete]

Hola a todos , yo me he instalado un rele temporizador que me he comprado por 22€, tiene regulacion de 1 segundo a 3 minutos, le pones el tiempo que te parezca correcto para que se encienda a partir de que arranques el vehiculo y ya ta. .

Asi he solucionado el problema de cuelque que tenia<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_05/56fd0566c22cc_fotos1.jpg.15d666dbfd02c1929d8d1562c06c1793.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="1465" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_05/56fd0566c22cc_fotos1.jpg.15d666dbfd02c1929d8d1562c06c1793.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>