Tabla de velocidades y sanciones en Euskadi

[chatarras]

Aqui teneis la tabla de velocidades de Euskadi. algun moderador si lo quiere que lo ponga con el de la GC.<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_03/TABLA_zip.89935225509f36a3fb501ea5d9569db6" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="1325" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_03/TABLA_zip.89935225509f36a3fb501ea5d9569db6" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

TABLA.zip

[Sistema]

Yo veo la imagen toda negra.

[chatarras]

Ahora se ve mejor<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_03/TABLA_rar.2861d9d3d51fa3cc31f9742949d927a6" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="1326" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_03/TABLA_rar.2861d9d3d51fa3cc31f9742949d927a6" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

TABLA.rar

[zonadj]

Sigo biendola negra...Saludos

[chatarras]

Sigo biendola negra...Saludos

¿El segundo enlace que he puesto tambien se ve negro?

[BIELAS]

El segundo se ve verde con las letras rojas

[Yelowhawk]

No se ve na

[Toivonen]

A mi me pasa igual, lo he descomprimido, le dado boton derecho/abrir con microsoft office picture manager, y si lo puedo ver.

[zonadj]

Mira a ver si la puedes poner en jpeg para que no necesitemos mas que el programa de siempre para verla.....Saludos

[jaamjb]

[Sistema]

Muy buena info jaamjb. :icon_pray

[Amos]

¿Pero como? el país vasco tiene capacidad para decidir lo que hacer en temas de tráfico. Yopensaba que la DGT y sus putadas eran igual en todo españa.

[Sistema]

¿Pero como? el país vasco tiene capacidad para decidir lo que hacer en temas de tráfico. Yo pensaba que la DGT y sus putadas eran igual en todo españa.

En Cataluña y en el Pais Vasco el margen es del 5% y no del 10% ya que las competencias estan transferidas.

[Toivonen]

Gracias por la info

[PAPI]

En Cataluña y en el Pais Vasco el margen es del 5% y no del 10% ya que las competencias estan transferidas.

Siento SISTEMA llevarte una vez la contraria, pero la Ley es para toda ESPAÑA igual. Fijos 5% mas el 5% del vigente Codigo de la Circulacion, total 10% de la velocidad DENUNCIADA, no de la via. Moviles 10 mas 5= 15 %. Hace tiempo que hablamos de ello. En el Pais Vasco aplicarán lo que les salga....., como en casi todo, pero la Ley es la que manda, por muchas competencias transferidas que tengan. Por cierto la homologacion de los radares no se hace en Euskadi, sino en Madrid, como bien seguro sabes (Centro Nacional de Metrotecnia).

Saludos

[Sistema]

Siento SISTEMA llevarte una vez la contraria, pero la Ley es para toda ESPAÑA igual. Fijos 5% mas el 5% del vigente Codigo de la Circulacion, total 10% de la velocidad DENUNCIADA, no de la via. Moviles 10 mas 5= 15 %. Hace tiempo que hablamos de ello. En el Pais Vasco aplicarán lo que les salga....., como en casi todo, pero la Ley es la que manda, por muchas competencias transferidas que tengan. Por cierto la homologacion de los radares no se hace en Euskadi, sino en Madrid, como bien seguro sabes (Centro Nacional de Metrotecnia).

Saludos

Sólo cogí esa info del foro: http://todoradares.com/foro/showpost.php?p=62333&postcount=30

[posoblancoo]

y si voy a 145 en autovia y soy nobel?????

[Zolder]

y si voy a 145 en autovia y soy nobel?????

Ya te he contestado en otro sitio, pero... Si no quieres problemas, no identifiques. Te costará el doble en Euros, pero no perderás puntos ni tendrás más consecuencias.

[spqr]

Pues yo también me repito. Ya lo dije en otro lado, toda graduación inferior a 10 km/h (el escalado que tiene el velocimetro del vehiculo) es ILEGAL.

[Sistema]

Pues yo también me repito. Ya lo dije en otro lado, toda graduación inferior a 10 km/h (el escalado que tiene el velocimetro del vehiculo) es ILEGAL.

Y eso que quiere decir?

[spqr]

Y eso que quiere decir?

No se si leiste mis posts anteriores. La normativa de homologación de vehiculos requiere que estos lleven un velocimetro que marque de 10 en 10 kilometros hora.

Por lo tanto no hay posibilidad para el conductor de medir fracciones inferiores a dichas cantidades.

No pueden sancionar algo imposible para el conductor.

[Zolder]

Lo que tú dices, tiene lógica, pero en realidad no es así.

Me explico: Los límites de velocidad están marcados de 10 en 10: 50, 60, 70, 120, etc...

Por lo tanto, ahí es como en los velocímetros de los coches. Eso quiere decir que si el límite es 80, la aguja de tu velocímetro no puede superar la linea que define 80. Eso naturalmente suponíéndole exacto.

Es fácil deducir, que en cuanto superes ese límite ya estás infringiendo la ley, y no te puedes escudar en que no tienes los 5 km/h marcados, pues en cuanto superes la línea de 80 ya estás fuera de la norma.

Lo que esas tablas definen, es a partir de cuantos km/h de exceso ellos te sancionan. No pueden poner menos de 5, por ley, pues tienen que tener en cuenta el margen de error del cinemómetro, que creo que anda por el 2 y pico por ciento.

Como que a la hora de sancionar el único instrumento válido y homologado para sancionar es su cinemómetro o radar, si lo prefieres, ellos deciden a partir de que velocidad te sancionan, y poco hay que discutir.

Espero haberme explicado.

Saludos.

[spqr]

Lo que tú dices, tiene lógica, pero en realidad no es así.

Me explico: Los límites de velocidad están marcados de 10 en 10: 50, 60, 70, 120, etc...

Por lo tanto, ahí es como en los velocímetros de los coches. Eso quiere decir que si el límite es 80, la aguja de tu velocímetro no puede superar la linea que define 80. Eso naturalmente suponíéndole exacto.

Es fácil deducir, que en cuanto superes ese límite ya estás infringiendo la ley, y no te puedes escudar en que no tienes los 5 km/h marcados, pues en cuanto superes la línea de 80 ya estás fuera de la norma.

Lo que esas tablas definen, es a partir de cuantos km/h de exceso ellos te sancionan. No pueden poner menos de 5, por ley, pues tienen que tener en cuenta el margen de error del cinemómetro, que creo que anda por el 2 y pico por ciento.

Como que a la hora de sancionar el único instrumento válido y homologado para sancionar es su cinemómetro o radar, si lo prefieres, ellos deciden a partir de que velocidad te sancionan, y poco hay que discutir.

Espero haberme explicado.

Saludos.

Ni mucho menos. Lo que la aguja quiere decir es simplemente que la exactitud de la medición es de 10 kilometros hora, por lo que la aguja puede haber superado el 80, y si está mas cerca de 80 que de 90 la velocidad que marca es 80. No existe el ojimetro, ni superar la linea del 80 significa nada hasta que no este claramente mas cerca de la de 90. Eso en un velocimetro, en un termometro, o en cualquier xmetro.

Ellos pueden tener la maquina mas exacta del mundo, pero el sancionado no la tiene. No hay pena sin culpa. Y culpa no tiene quien no puede medir margenes inferiores a los del radar, circulando con un vehiculo legal. Te lo digo mas claro. Mi velocimetro (ford focus) marca 80 o 90, o sea que mi coche va a 80 (legal) o a 90 (ilegal). Marca de diez en diez. ¿Como me van a sancionar por menos? Me podrán sancionar por 10 kilometros de error, que es lo que marca mi aguja. que NUNCA puede marcar 85, ni me pueden culpar de que no lo marque mi velocimetro homologado.

Ellos no pueden ( o no deben ) decidir nada que no sea ni justo, ni legal. Por lo tanto si la exactitud del velocimetro de sancionado es de 10 Km, la sanción no puede ser por un sobrepaso inferior. Lamentablemente España es un país inseguro jurídicamente, y eso lo vamos pagando en todo.

[Zolder]

Ni mucho menos. Lo que la aguja quiere decir es simplemente que la exactitud de la medición es de 10 kilometros hora, por lo que la aguja puede haber superado el 80, y si está mas cerca de 80 que de 90 la velocidad que marca es 80. No existe el ojimetro, ni superar la linea del 80 significa nada hasta que no este claramente mas cerca de la de 90. Eso en un velocimetro, en un termometro, o en cualquier xmetro.

Ellos pueden tener la maquina mas exacta del mundo, pero el sancionado no la tiene. No hay pena sin culpa. Y culpa no tiene quien no puede medir margenes inferiores a los del radar, circulando con un vehiculo legal. Te lo digo mas claro. Mi velocimetro (ford focus) marca 80 o 90, o sea que mi coche va a 80 (legal) o a 90 (ilegal). Marca de diez en diez. ¿Como me van a sancionar por menos? Me podrán sancionar por 10 kilometros de error, que es lo que marca mi aguja. que NUNCA puede marcar 85, ni me pueden culpar de que no lo marque mi velocimetro homologado.

Ellos no pueden ( o no deben ) decidir nada que no sea ni justo, ni legal. Por lo tanto si la exactitud del velocimetro de sancionado es de 10 Km, la sanción no puede ser por un sobrepaso inferior. Lamentablemente España es un país inseguro jurídicamente, y eso lo vamos pagando en todo.

Claro, si es que en realidad estamos totalmente de acuerdo. Lo que yo trataba de explicarte es que ellos para la medición de la velocidad se basan en su cinemómetro o radar, como quieras llamarle, sin tener en cuenta para nada lo que marca tu velocímetro.

Estoy totalmente contigo en que no pueden ni deben hacerlo. Pero lo hacen. Y llegados a juicio, argumentarían lo que te he dicho. Y hasta puede que ganaran el pleito.

Es triste, pero en este país esto funciona así.

Ya he dicho en diversas ocasiones que el redactado de varios artículos de la nueva ley del tráfico atenta directamente contra nuestros derechos establecidos en la Constitución. Llevados ante el tribunal constitucional, serían echados para atrás. Pero hacer eso requiere mucho tiempo y dinero. Y desgraciadamente, no dispongo ni de lo uno ni de lo otro.

Y os aseguro que me encantaría hacerlo, pero de momento me tendré que conformar con mi tema, al que siguen dando la callada por respuesta.

Saludos.