AEA nos muestra sus conocimientos, radares al descubierto

[josinho]

EL 60% DE LOS CONTROLES ESTÁN OCULTOS Y SU UBICACIÓN ES DESVELADA POR UNA ASOCIACIÓN DE AUTOMOVILISTAS

El 10% de los radares de la DGT están en la comunidad gallega; el 40%, en vías secundarias.

Irene Bascoy / Santiago

Setenta y cinco radares vigilan el paso de los conductores gallegos, y el cuarenta por ciento lo hace en vías secundarias, revelaba ayer Automovilistas Europeos Asociados (AEA), en plenas vacaciones de Semana Santa, fechas en las que está previsto un millón y medio de desplazamientos por las carreteras de la comunidad. AEA desde hace más de quince años se dedica a buscar los radares ocultos de la Dirección General de Tráfico (DGT) y publicitarlos, pues entiende que éstos "deben ayudar a prevenir los accidentes de tráfico y no a enriquecer las arcas públicas con la imposición de multas", explica su presidente, Mario Arnaldo. Además, según AEA, la existencia de un radar advierte de "un posible punto peligroso" para el conductor, causa que motiva la ubicación del radar.

Esta asociación sostiene que en 36 viales de la comunidad hay controles de exceso de velocidad, y el sesenta por ciento están ocultos al ojo del conductor. La Dirección General de Tráfico sólo informa de la ubicación de treinta de estos radares, y el resto ha sido buscado por AEA, que en Galicia ha hecho la pesquisa en base a una muestra de quinientas denuncias tramitadas en el último trimestre por exceso de velocidad. Ha concluido dónde están los radares en función de los puntos kilométricos donde en días diferentes se han abierto más de dos expedientes sancionadores.

La AEA ha identificado 75 radares en Galicia, el 9,4% de todos los controles dispuestos por la DGT en el territorio estatal, excepto en Cataluña y País Vasco, comunidades con las competencias de tráfico transferidas.

Veintidós de los radares ubicados en Galicia están localizados en autopistas, 24 en carreteras nacionales y el resto, 29, en vías secundarias. Cerca del cuarenta por ciento de estos sistemas de medición están en viales comarcales o locales, pues en los últimos tiempos las autoridades han detectado que son muchos los siniestros que se producen en este tipo de carreteras, mientras que los radares acostumbraban a estar en autopistas y vías nacionales.

Por provincias, es en la de A Coruña, donde más sistemas de medición de velocidad hay, 27, frente a los 19 de Pontevedra, los 17 de Lugo y los 12 de Ourense. También es en la provincia de A Coruña donde más vías están sometidas a control, con 15 radares. Tres menos hay en Pontevedra, mientras que en Lugo hay 8 y en Ourense, seis.

Automovilistas Europeos Asociados acostumbra periódicamente a hacer público el listado de radares para alertar a los conductores de la obligación de levantar el piel del pedal, si no quieren pagar multa o perder puntos del carné de conducir. Para esta organización, lo importante es que los potenciales infractores no se dejen la vida en la carretera, más allá de las sanciones. El presidente de AEA, Mario Arnaldo, explica que en la mayoría de los países de la Unión Europea las autoridades "señalizan perfectamente los radares porque su único objetivo es para prevenir siniestros".

Si.. ya se que lo sabiais.. pero tambien os paso un link en donde podeis revisar sus puntos de control de radar que dicen que tiene trafico en toda españa

Los 75 "ojos" de Tráfico en Galicia

http://www.aeaclub.com/radares/ccaa.htm