POI'S RADARES FIJOS TOMTOM todoradares.com


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Con la colaboración de Sampa, Kxo, Kachoperro, Jaamjb, A300, Robser, Carkits y demás foreros (lo siento no puedo nombraros a todos;)) que han colaborado para conseguir la lista de POIS, os la adjunto, la iré actualizando y depurando en cuanto haya novedades.

Comentar que están todos los radares FIJOS de España en un sólo archivo y he añadido en los que he podido un C para "sentido de los kilometros creciente" y una D para "sentido de los kilometros decreciente". Están ordenados alfabeticamente sin dejar espacios entre la letra y número de carretera (así es más fácil de comparar con otras listas de radares siempre que estén ordenadas de la misma forma).

Saludos.

P.D.: Si localizáis alguno nuevo o hay alguno de la lista con las coordenadas erróneas porfavor indicarlo en la sección de radares fijos o por MP. También para confirmar el sentido creciente o decreciente o km si falta.

Los que tienen ??? es que hay que comprobar ubicación, existencia o tipo.

EDITADO 09-12-2007:

Hola, por falta de tiempo no he podido ni voy a poder seguir actualizando la lista, para los que queréis tener los radares fijos en un sólo archivo (por gusto o por no ralentizar los navegadores) os recomiendo que os bajéis las actualizaciones de radares de Robser/Kachoperro y que con el poiedit en un archivo nuevo copiéis todas las categorías de velocidades para así tener en un sólo archivo todos los radares fijos y que os avise independientemente de la velocidad. Podéis seguir utilizando el icono antiguo renombrándolo igual que la nueva lista que hayáis creado.

Para TT guardad en .ov2 para MioMap en .asc y para Navman en .csv

Saludos.<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_07/56fd058aac81d_RadaresTOMTOMtodoradares30-07-2007_rar.f8d4863b06b673a6c84815bc0d3a2f14" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="1585" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_07/56fd058aac81d_RadaresTOMTOMtodoradares30-07-2007_rar.f8d4863b06b673a6c84815bc0d3a2f14" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

Radares TOMTOM todoradares 30-07-2007.rar

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Buen trabajo supertole.

Se me ocurre que deberiamos clasificarlos por velocidades (80, 90, 100, 120...) de esa forma podríamos saber la limitación del punto por el que vamos a pasar, nose a los demás pero muchas veces me ocurre que no se exactamente a cuanto tengo que reducir la velocidad, sobretodo si pasas por un sitio del que no eres habitual. No saldrían muchas categorias y ganaríamos en que el icono de la cámara lo podríamos cambiar por el del límite de velocidad y de un vistazo pues sabremos cuanto hay que pisar el freno.

Es solo una idea que expongo para ver lo que os parece a los demás.

Salu2

:)

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Gracias, yo sólo he hecho un pequeño trabajo, a los que hay que dar las gracias es a Sampa, Kxo y compañía que son los que se han currado las coordenadas!

En cuanto a lo de separar por categorias no me parece mal aunque personalmente prefiero todos en la misma porque al fin y al cabo yo lo tengo puesto para que me avise un km antes y me da tiempo a frenar sin problemas a la velocidad que sea. A parte de que más o menos según el tipo de vía ya se sabe la velocidad máxima y ya que nos avisa con tiempo es mejor no apurar, es decir yo suelo pasar a menos de la legal, además de que tenemos los 20km/h de margen que da el velocímetro y el radar.

Saludos!

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1 Km antes hay que frenar !!!!!! xDDDD eso es mucho, yo lo tengo a 300 mts. antes el aviso y entonces si que me pasa a veces lo que digo, que no se realmente cual es la limitación. Bueno pues nada la sugerencia sigue abierta, esperamos comentarios y/o más ideas.

S2

Pope

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Hombre no es que me ponga a frenar 1km antes pero así me curo en salud, si por ejemplo las coordenadas no son exactas y resulta estar antes de lo que dice el Tomtom, además que así cuido los frenos, vamos que no freno, si no que dejo de acelerar. Y también tengo tiempo de cambiarme al carril derecho que a veces tienes a un flipao pisándote el culo y no es plan de pegar frenazo y se te empotre, es más divertido cambiarse de carril y que le metan el flashazo a él... jejeje, pero vamos que eso sólo lo hago con los listillos, si le puedo evitar la multa a alguien lo hago pero es que hay veces que me sacan de quizio, vas a 160 con tráfico delante y se te pega detrás alguno q viene a 200 creyendo que va a ganar algo quitándome yo cuando delante mio hay otros tres coches... Además sin saber si yo iba a 200 antes de encontrame con ellos delante... Vamos que chupar el culo de primeras no es justificable...

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toy contigo, yo tb lo tengo a 1km, por aquello de los errores del gps,ademas que yo creo que a mi gps se le va la pinza, xq he puesto los errores de mi viaje a galicia ya que casi todos salen mal, pero creo que soy yo

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Hombre no es que me ponga a frenar 1km antes pero así me curo en salud, si por ejemplo las coordenadas no son exactas y resulta estar antes de lo que dice el Tomtom, además que así cuido los frenos, vamos que no freno, si no que dejo de acelerar. Y también tengo tiempo de cambiarme al carril derecho que a veces tienes a un flipao pisándote el culo y no es plan de pegar frenazo y se te empotre, es más divertido cambiarse de carril y que le metan el flashazo a él... jejeje, pero vamos que eso sólo lo hago con los listillos, si le puedo evitar la multa a alguien lo hago pero es que hay veces que me sacan de quizio, vas a 160 con tráfico delante y se te pega detrás alguno q viene a 200 creyendo que va a ganar algo quitándome yo cuando delante mio hay otros tres coches... Además sin saber si yo iba a 200 antes de encontrame con ellos delante... Vamos que chupar el culo de primeras no es justificable...

Aquí tienes tod la razon, no te puedo discutir nada jejeje

Salu2

Pope

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Pues en principio, las coordenadas, no están mal, pero para el que quiera tomar referencias exactas de cara a ver el alcance de su copy, corrijo dos radares que ya en su día le dije a Sampa las coordenadas pero veo que siguen estando sin modificar

El primero es el de M-30 Moratalaz, si os fijais cuando paseís por él, vereís que el radar está justo a la altura donde arranca el carril de deceleracón que sale hacia O'Donnell y M-40, sin embargo si mirais el mapa del Tomtom, vais a ver que está desplazado hacia el puente que hay un poco más adelante (C/ O'Donnell) unos 75 mtrs

Las coordenadas correctas son -3,73476 y 40,42761

El segundo es el de M-30 San Pol, según el Tomtom, está colocado justo a la altura de la C/ Doctor Casal, mientras que si salís de la M-30 y os situaís por la Av del Manzanares al pie del radar, vereís que está entre la calle Santa Comba y la calle Arrecife, unos 50 mtrs más adelante

Las coordenadas correctas son -3,73476 y 40,42761

PARA LOS DE VALENCIA:

Los 4 radares que hay bajo el pavimento en Valencia Capital, no están incorporados a la lista, en principio tres de ellos están bien ubicados en la vía, pero un cuarto en la C/ Valle de la Ballestera, esta fuera de la vía, aparentemente metido en un edificio, las coordenadas que tengo son -0,39395 y 39,48146

Si alguno de Valencia pudiera comprobarlo, se lo agradeceríamos.

DESPEÑAPERROS:

Seguimos pendientes de que algún alma caritativa pase las coordenadas del nuevo radar sentido Madrid

RADARES POR VELOCIDADES:

En el foro hermano, hay una tabla Excel con los radares por Comunidades y otros datos, entre ellos la velocidad.

Si conseguimos entre todos ir completando esa tabla ponieno la velocidad a aquellos que les falta, el siguiente paso sería muy facil, con el POiEdit se crean los grupos de radares por la misma velocidad, se les añade el correspondiente icono y se meten a la PDA. Ahora los avisos serían con la velocidad maxima incluida en ese punto

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"El primero es el de M-30 Moratalaz, si os fijais cuando paseís por él, vereís que el radar está justo a la altura donde arranca el carril de deceleracón que sale hacia O'Donnell y M-40, sin embargo si mirais el mapa del Tomtom, vais a ver que está desplazado hacia el puente que hay un poco más adelante (C/ O'Donnell) unos 75 mtrs

Las coordenadas correctas son -3,73476 y 40,42761

El segundo es el de M-30 San Pol, según el Tomtom, está colocado justo a la altura de la C/ Doctor Casal, mientras que si salís de la M-30 y os situaís por la Av del Manzanares al pie del radar, vereís que está entre la calle Santa Comba y la calle Arrecife, unos 50 mtrs más adelante

Las coordenadas correctas son -3,73476 y 40,42761 "

Gracias Kxo, gracias por las correcciones aunque creo que se te ha pirao y has puesto las misma coordenadas para los dos, si es q un lunes a las 3 de la mañana ya hay sueño... jejeje, cuando puedas echale un ojo y pon las correctas. Gracias! ;)

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PARA LOS DE VALENCIA:

Los 4 radares que hay bajo el pavimento en Valencia Capital, no están incorporados a la lista, en principio tres de ellos están bien ubicados en la vía, pero un cuarto en la C/ Valle de la Ballestera, esta fuera de la vía, aparentemente metido en un edificio, las coordenadas que tengo son -0,39395 y 39,48146

Si alguno de Valencia pudiera comprobarlo, se lo agradeceríamos.

hola, yo soy de valencia y me comprometo a "buscarlos", pero no entiendo lo de estar bien ubicado en la via; o fuera de la via. significa que estan en la lista o que no?,

aclaramelo y os pongo las coordenadas de esos 4 la semana que viene.

saludos.

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El problema maxterrier es que cuando KX0 comprueba las coordenadas en un mapa se las situa fuera de la calle.

Estas coordenadas las tomo el amigacho PUNTXA y pondria mi mano a que son buenas, aunque al estar entre edificios, puede que no sean tan precisas como nos gustarian.

Salu2

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Las tome, justo encima del radar de semáforo (me situé con la moto justo al lado) y lo único que puede hacer es volver y realizar el poi de nuevo.

Pero doy fe que lo hice, justo cogiendo el mástil del radar.

Otra cosa que puede suceder que los mapas que se utilizan para ver los pois no estén bien calibrados, como suele pasar con el el oziexplorer, ya que si no se hace bien, no te puedes situar bien con el GPS cuando circulas por el monte.

Saludos y haré otra vez comprobación nada mas pueda.

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CORRECCIÓN

Pues siento el lapsus, espero que ahora no me equivoque con las coordenadas

M-30 San Pol -3,73476 y 40,42761

M-30 Moratalaz -3,65940 y 40,41631

M-30 Chamartin, según el mapa, parece que está correcto y cuando paso coincide al llegar al radar, y desaparecer del Tomtom

En cuanto a los de Valencia:

Paseo de la Pechina (semáforo) -0,38998 y 39,47721

Escalante (semáforo) -0,42017 y 39,50594

Guillén de Castro (limite 40) -0,38175 y 39,46896

Valle de la Ballestera (Este es el que según el Tomtom, está situado fuera de la carretera y de la acera, dando su situación encima de los edificios) -0,39395 y 39,48146

Saludos y a dormir

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no voy a poder actualizarlos por que mi pda fujitsu ha dicho que hasta aqui hemos llegado, ha tenido un encuentro con mi hijo y el agua ... en fin, corto que no quiero aburriros.

voy a pilarme una unidad gps, ya que la agenda no la usaba mas que para eso, el gps. Sugerencias?

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Una preguntita tonta...en el tomtom no consigo encontrar un lugar de configuración para indicarle la distancia de aviso...esto se hace con el POIedit verdad?...y lo de que te hable cuando te acercas...tengo el fichero descargado, también el POIedit?

S2 y gracias

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http://www.todoradares.com/foro/showthread.php?t=87

En este post esta la respuesta a tu pregunta (creo...)

Pues va ser que sí!!!!!!!....gracias Supertole....no entré ahí por que lo ví claro..."mantener PDI"...pero joder...entras y hay un mundo de posibilidades con los POIS en el propio TomTom...

Gracias de Nuevo!!!

Ahora me voy a buscar otro hilo, no se si aquí o en otra web que te ponía el tipo de sonido para cada radar, "normalizado"...pero si no lo de la voz que creo colgaste tú también,no?...lo debo tener en el portatil descargado...(paro ya de contar mi vida....ja ja ja)

S2

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