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Pues en la web de referencia tienes esa información muy detallada, solo tienes que leer un poco más. Y usar el buscador ya que este tema se ha hablado hasta la saciedad.

Primeramente solo te interesan las frecuencias de 34,3 y 35,5 en Banda Ka, la banda K no hace falta y dá muchas falsas alarmas.

El 975: pilla banda Ka 35,5 (todos fijos y con GPS los puedes localizar) y 34,3 (incluyen los móviles. Esta antena no es que dé falsas alarmas si no que normalmente y a veces se cuelgan un poco si reciben una señal muy fuerte y entonces lo enciendes y apagas y ya está. O te colocas el Chip TDR para evitar esto, ya que lo reinicia automaticamente.

El 966: pilla la Ka 34,3 y la Ku (solo sirve si sales fuera de España). al no tener la 35,5 te comes los radares fijos a no ser que lleves un GPs con los PDI's instalados de los radares. Por contra no se cuelga nada.

Lo de las falsas lo tienes en la banda K, que no llevaras abierta y ya está, aunque creo recordar que aun queda algún radar en esa frecuencia (pero fijo).

Todo esto lo puedes acompañar con el RP (Road Pilot) como detector GPS y que lleva conectada cualquiera de las dos antenas, y ahora con el lanzamiento del TDR II, podrías conectarte ambas a la vez, la 975 y la 966.

Para los Laser, mejor el LPP (Laser Pro Park) y para los Autovelox móviles.....rezar !!!

Bueno, espero haberte ayudado un poqito, pero te recomiendo que leas un poco mas por el foro.

PD: Por cierto dispones de un apartado para las presentaciones oficiales en el Foro, pasate por allí para que los demás foreros te den la bienvenida (que no sé si los has hecho ya)

Salu2

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