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Bueno pues después de leeros durante meses al fin me decidí a comprar el 975R ya que estaba dentro de mis posibilidades.

Lunes 15 de julio

Aprovechando que estoy de vacaciones y dispongo de tiempo me decido por adquirir el Bel a través de una recomendación de un forero de aquí, hago el pedido y el ingreso

Martes 16 julio

A las 10:00 de la mañana suena el telefonillo y es el mensajero de SEUR que trae tan codiciado aparatejo, me sorprende lo pequeño que es sobretodo la centralita, es un AZ006

Inmediatamente busco un macho para mechero para probarlo con la antena encima del salpicadero y enchufado al mechero. Lo configuro para España según este foro y a rodar

Salgo de casa a por el radar más cercano, el de Rivas-Vaciamadrid sentido Valencia...El GPS pita 1200 metros...1000...500...300 ¿?¿?¿?¿?¿? NO SUENA, empiezo a creer que no funciona el Bel, cambio de sentido a ver si lo pillo de frente, nada de nada, estará apagado pensé.

Bajo para la M30 por la A3, cojo la M30 y antes de incorporarme a los carriles del centro empieza a piar con el consiguiente susto del volumen del pitido, BIEN FUNCIONA, luego fui a por el de Costa Rica, tomo la curva y al empezar la bajada Crick Crik, siguiente objetivo el de la M30 norte también pía.

Voy a buscar y mi novia y así se lo enseño, estoy por Hortaleza por su barrio y veo a lo lejos unos chalecos reflectantes la digo que coja antena del salpicadero y la esconda en el suelo. Acojone total, según nos acercamos a los municipales sale uno de la acera a la calzada con la libreta en la mano, imaginaos mi cara. O nos ha cazado un radar (y no ha pitado lo mismo una pistola, o han visto la antena) pero para a un Rexton que iba detrás nuestro. Uff

Desmonto el tinglado y busco en club Astra y Astra H donde está el pasamuros del coche para mañana manos a la obra.

MIERCOLES 18

Me levanto pronto hago unas cosillas y me pongo manos a la obra, consigo quitar el inaccesible pasamuros del Astra y veo que los cables pasar a la perfección, pero no me llegan los de luz a la batería, a comprar cable y a soldar para alargarlos, el sol se me hecha encima y no hay quien pare en la calle, lo dejo hasta mañana.

Por la tarde me corroía la impaciencia y a las 5 de la tarde con un sol de justicia bajo a la calle a tirarme bajo el coche 32ºC y ni una sombra pero bueno. Siguiendo algún comentario de CLF en otro foro del Astra busco hueco donde me dijo que cabía antena más cono, desmonto y ahí era imposible, la botella del agua de los limpias está en todo el medio, miro frente al radiador y ahí cabe muy bien pero está muy visible y peligrosamente cerca del radiador. Que desilusión, que pocas alternativas hay en este coche, va todo petado, pero al final miro en el otro lado el lado del copiloto, demonto y...aquí cabe de sobra, se me ocurre una idea para anclarla, corro al Leroy Merlin de Alcobendas a comprar arandelas grandes, autoblocantes, bridas y demás, ya está planeado, mañana está acabado.

HOY JUEVES 19

A las 8:00 en la calle que luego el sol aprieta, monto la antena como pensé ayer, queda bastante bien aunque tras plástico, llevo los cables hasta el habitáculo, conecto la batería y con el velcro pego la centralita, vamos a dar una vuelta y a probar tras el plástico este:

Primer Radar , el de la M30 cerca del Alcampo de la Estrella, tráfico medio, pita a unos 200 metros menos que con la antena en el salpicadero.

Segundo Radar: Costa Rica, pita un poco después de la bajada, no me ilusiono ya que debido a las características del tunel es fácil que pie.

Tercer Radar: Ya he puesto el GPS; el de Las Rozas en la A6 tras la marquesina, 150 metros aproxinadamente:(

Cuarto Radar: M40 antes de los túneles del Pardo otros 150 metros

Quinto Radar: Avda Ilustración dirección La Vaguada 130 metros

Sexto Radar: Carretera de Colmenar > Colmenar unos 250

Septimo Radar: Carretera Colmenar > Madrid Otros 250 metros o así

En fin que por lo que he visto en este magnífico foro son distancia comunes para ir la amtema con plástico delante y baja.

Y ahora para los I+D´s ¿El cono me mejorará la distancia con la antena según la tengo? es decir, tras el plástico y en horizontal????

Bueno y sobretodo si habéis leído todo enhorabuena y muchas gracías quería compartuirlo con todos vosotros y dar ánimos a toda la gente que les da miedo meter mano a esto o buscan tutoriales.

Un saludo a todos!!!!!!!!!!!!!!

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con el cono te mejoraria bastante. La antena por lo que has dicho esta detras de un plastico y en vertical no? Lo que mas me ha gustado es el cage que has pillado yo le hago eso a la parienta y me mata. s2

Sí está detrás de un plástico negro pero está en horizontal, aunque tengo que mirar aún la nivelación de la antena, a ojímetro va bien pero a ver si le meto el nivel estos días, también tengo que idear un sistema de roscas para nivelarla sin mucho esfuerzo

vale, el sitio lo tengo mas que de sobra visto jejeje, y si, te puedo decir que con el cono si que mejoran las distancias, la pregunta es: ¿lo llevas en horizontal o en vertical? en mi caso en verical. pegado al travesaño.

Lo llevo horizontal pero va anclado al mismo plástico negro, es un Astra H, por lo que veo el tuyo es un G, yo no tengo travesaño a la vista para anclarlo, va como te digo al mismo plástico negro pero fírmemente sujeto.

El cono te puede paliar la pérdida de señal que te produce la defensa, si te cabe pónselo. Al menos en el vectra cabe

Sí cabe sí, aunque el cono iría tapado al igual que va ahora la antena a pelo, no puedo asomarlo sobretodo porque el coche duerme en la calle y en mi barrio la gente se aburre mucho...

Hola Astraco. Yo pasé el sábado por el radar de Rivas-Vaciamadrid tres veces y no pitó ninguna vez en ninguno de los dos sentidos, así que es muy probable que esté apagado.

Ahora acabo de volver del aeropuerto de Madrid-Barajas y he pasado por los túneles que pasan por debajo de la pista y me ha pillado los dos radares a muy buena distancia, pero claro es un túnel. Lo que no falla son los radares del Ayto. de Madrid todos a plena marcha, que no se escapen los centimillos.

Un saludo a todos y os daré la brasa un poquito más si me permitís con esto.

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