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Buenas

Pues eso. Nuestros cuentakiloemtros marcan la velocidad real que capta el radar? O por el contrario es cierto eso de que si vamos, segun el cuentakiloemtros del coche, a 130, el radar capta 120 km/hora? Es decir, tengo entendido que hay un desfase de unos 8 - 10 km/hora de diferencia. Eso es asi??

Otra cosa, los radares realmente a que velocidade saltan en autovias?? Ya se que dicen que a 131 ya salta pero.... eso es verdad o algunos no saltan hasta superar otras velocidades mas elevadas??

Gracias compis!!!

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Te aseguro que no, tu llebas un Rp un navegador o algo que te diga la velocidad poo GPS y es muy diferente a la que te marca el cuentakilometros.

Depende del coche pues existe un desfase por arriba o por abajo no es común que marquen la velocidad real.

Los radres en zonas de autovia a 120 km/h saltan a 133km/h el problema es que no sabemos a que velocidad realmente circulamos y el radar tiene unos margenes de error en los que opera.

Auntiguamente si mal no recuerdo, los radares saltaban a 140km/h pero había que hacer negocio y claro pues se ajustó más la cosa

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Normalmente la aguja del cuentakilómetros marca algo más que la velocidad real del vehículo, y cuanto mayor es la velocidad, mayor es error. Hasta 70-80 km/h es casi nulo, pero a 130 puede ser de 10km/h. El radar también tiene un margen de error, pero es más pequeño.

En autopista, sobre 120 de limitación el radar salta a 132, pero puede darse el caso de que el error le haga saltar cuando pase un coche a 130 (reales), por lo que tampoco conviene apurar mucho los límites y reducir la velocidad al pasar por delante del radar. No sería el primer caso de alguno de los que dicen que como van a 130 no les pasa nada

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Te puedo decir que en mi coche (Civic 2003) hasta los 85 km/h va practicamente perfecto respecto al GPS, pero a 140 de marcador voy a 129 - 130 de GPS...

Sin embargo, en el Scenic (2006) de mi hermano, va practicamente perfecto hasta 130, y lo mismo he comprobado en el C4 de un amigo...

Asi que lo mejor es que compruebes por tí mismo y en tu coche las variaciones de velocidad...

Ademas, tambien influye si les has cambiado el tamaño de ruedas...incluso los mas puristas te diran que tambien influye el desgaste de los neumaticos.

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A mi me pasa como a casi todos: el error a baja velocidad es imperceptible, pero a 140 de marcador el gps me marca 134, y a mayor velocidad más va creciendo el error.

Supongo que eso estará dentro del 10% de margen de error que les permite la ley a los marcadores de los coches.

Respecto al margen de error de los radares, deberá estar también dentro de lo que les permita la ley, para eso pasan las calibraciones y certificaciones ¿no?.

Saludos.

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como ya han dicho por aquí, depende mucho del modelo...... los león antiguos mienten muchísimo... mi coche a 140, va a 136 por el gps, a 200 va a 192 y a 220 de marcador (al corte en 5ª) va a 217 de gps

Por supuesto esto a sido probado en un circuito, que en la carretera es una locura..... xDDD

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el C4 va clavado siempre incluso a 180, con uno o dos kms maximo de diferencia y normalmente por debajo.

s2

Supongo que tambien dependera de la incliancion del terreno, pero si que es muy exacto, tambien decir que es marcador digital...

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Segun los gossos de la cuadra el margen que tiene un multanova 6F (creo recordar) es de un 10% de ahi que el limite lo marquen a 132Km/h en vias de 120Km/h y siempre contando todos estos limetes sobre velocidades gps. Por eso como ya han comentado no es aconsejable apurar los limites del gps y regirnos siempre por el velocimetro del coche, asi el margen de seguridad en caso de "emergencia"sera superior. Por cierto Propi no creo que la inclinacion del terreno influya, dado que si vas a 80 da igual que vayas cuesta arriba o cuesta abajo porque el marcador marca lo que marca. Y con respecto a las variaciones veo que todos andamos mas o menos igual, hasta los 80 imperceptible, hasta los 140 4-5 km, y apartir de ahi empieza a subir el desfase hasta llegar a una diferencia de 12Km/h, si voy a 230 de marcador el Rp marca 218. Por su puesto esto no es una velocidad habitual sino algo ocasional para ver hasta donde llegaba la diferencia. S2.

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Una solución para saber a qué velocidad de tu coche salta el radar es tapar la matrícula y pasar por el radar a la velocidad que quieras probar, y ir aumentando la velocidad hasta que salte. Aconsejable, lógicamente, hacerlo de noche, para ver el flash. Lo he probado yo personalmente en los radares 17-017 y 17-009. Paras, quitas lo que tapaba la matrícula y punto final.

Propi, no veo qué relación tiene la velocidad y/o la exactitud del cuentakilómetros con la inclinación del terreno.:confused:

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El saab cabrio el el coche a 140 kms, en el tom tom es a 120 kms. en el 206 los 140 kms en el tom tom es a 125kms, en la doblo, 140 kms es a 130kms en el tom tom... son todos muy diferentes y esta ese margen que es mayor que se supone la guardi civil....

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Lo de tapar la matricula es una frikada ehh, pero no por eso deja de ser ingenioso, jeje. Yo lo probaria pero pa esas cosas soy bastante perezoso ademas tengo entendido que si te pillan cn la matriculada tapada y/o alterada el paquete que te cae es bonito.

Dicho esto, ya que lo has probado... que resultados has obtenido? ha saltado segun lo esperado?

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Sistema, estoy convencido que algún día, no muy lejano, te quedarás sin nada más a lo que poner links....

Y ese día no te quedará más remedios que poner links a tus post con links, y se iniciará una cadena espiral sin salida en la que el universo entero acabará involucionando y replegándose sobre su mismo centro mientras se debora a si mismo en la sucesión infinita de links.

Saludos.

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Sistema, estoy convencido que algún día, no muy lejano, te quedarás sin nada más a lo que poner links....

Y ese día no te quedará más remedios que poner links a tus post con links, y se iniciará una cadena espiral sin salida en la que el universo entero acabará involucionando y replegándose sobre su mismo centro mientras se debora a si mismo en la sucesión infinita de links.

Saludos.

Cúanta sabiduría derrochan tus palabras :meparto:

El marcador de un mitsubishi empieza a mentir a partir de 120 aproximadamente ...a 180 de marcador són 172 de gps.

sls

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Sistema, estoy convencido que algún día, no muy lejano, te quedarás sin nada más a lo que poner links....

Y ese día no te quedará más remedios que poner links a tus post con links, y se iniciará una cadena espiral sin salida en la que el universo entero acabará involucionando y replegándose sobre su mismo centro mientras se debora a si mismo en la sucesión infinita de links.

Saludos.

http://www.arearh.com/servicios/elfin.htm :D
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a mi hoy me pasó algo muy curioso, para empezar mi padre me dejó su ,altratado pero amado coche porque el mio esta apunto de morir. Me he fijado que cuando pongo el regulador de velocidad por ejemplo bajito a 60 pues va a 60 de regulador pero me marca que voy a 50 en el cvelocímetro así que como para fiarse.

Le he dicho a mi padre que lo llebe a arreglar que aún está en garantía pero es un dejado pasa de todo.

Lo malo de todo es que si va de regulador a 100 y pasa pro un lugar de 80 y realmete va a 110 y esta el radar le joderan por tonto y dejao.

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El marcador de un mitsubishi empieza a mentir a partir de 120 aproximadamente ...a 180 de marcador són 172 de gps.

sls

Os adjunto una foto, tomada en un circuito :)

sls<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_11/Image0248.jpg.d23dcddfa0383be4b0beba0c57c0475a.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="1800" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_11/Image0248.jpg.d23dcddfa0383be4b0beba0c57c0475a.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

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