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Buenas, ayer por la tarde iba por la M-45 y vi como dos operarios cambiaban la señal de velocidad maxima, quitaban la de 100 y ponian 120, y hoy me he fijado que han cambiado muchas, lo que no estoy seguro es si antes de los dos radares que hay en la M-45, tambien las han cambiado, porque estos son capaces de subir la velocidad en toda la M-45 menos en los radares, asi que si alguien pasa antes que Yo, pues que lo diga, ciaoo

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Cierto, según he leido en otro conocido foro de coches al parecer son varios los foreros que confirman esta información.

yo supongo que pasaré este finde y podré verlo y confirmarlo.

Lo que está claro es que aunque hayan subido el límite genérico de la M45 a 120 km/h, que así parece, habrá tramos con límite interior y ahi habrá que tener cuidadito porque será donde se pongan los malos.

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que raro,

que pueden ganar al augmentar el limite.

si e sal contrario

cunato mas lo disminuyan , mas ganan.

hay hay gato encerrado.

alomejor es que es un tramo muy complicado, y subiendo el limite se mata mas gente, y asín tienen escusas para poner mas radares.

siceramenet no lo entiendo.

es la primera vez que escucho que suben el limite.

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¿No os acordais que el Congreso de los Diputados les "insto" a revisar los límites para sacar la ley de mandar a la carcel a los que "corrieran" mucho?

Pues eso están haciendo, y para justificar que lo han hecho, pues lo aumentan ahí, que es una autopista de 3 y 4 carriles, y que tenia que ser de 120 hace muuuucho, y así ya justifican que "lo han mirado"...

Papeleta cumplida y a seguir recaudando por las carreteras ...

Salu2.

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ojala aqui en catalunya hicieran lo mismo porque circular por barcelona es como circular con un coche de marmol en el desierto, vamos que no te mueves, para hacer 17km hay dias que llego a tardar 1h 1/2, es un agobio.:BoomSmili

aqui tenemos tramos de 3 carriles a 60km/h con engorda arcas incluidos

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aun recuerdo con anhelo cuando inaguraron esa carretera, sin radares, ni necesidad de copi en el coche.

recuerdo cuando en plena noche de luna llena podias ir a todo lo q diera tu coche, en una perfecta simbiosis hombre-maquina.

recuerdo cuando podias ir a mas de 220 en todo el trayecto, y recorrertela enterita en menos de 10 minutos.

pero eso ya son meros recuerdos, como los seat 600 y los 850.

ya no puedes rebasar la velocidad maxima en recta, pero SÏ puedes hacerlo en la bajada de san fernando, donde puedes ver la aguja de las rpm en la zona roja, e ir a tanta velocidad q ni la muerte quiere montarse contigo en el asiento del copiloto.

da igual q sea lisa y llana como un desierto, y tambien da igual q tenga 3 carriles por sentido. tampoco importa ya q sea un asfalto reciente, y visibilidad adecuada.

aumentaran los limites, pero aumenta el miedo a una multa.

da igual el coche q lleves, o lo gordos q sean tus frenos, o los anticaspas q lleves, los buenos tiempos nunca volveran.

PD: habreis notado q me he puesto triston al recordar viejos tiempos, y no la mierda q nos envuelve y apesta todo por donde va.

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220 en cualquier curva en la M45?? que guapo. Yo es que la cojo en un tramo pequeño y la verdad es que las curvas no son nada cerradas pero claro, para 160 o 170...a 220 no se yo...lo que está claro es que tiene un trazado cojonudo, sin baches, con curvas pedaltadas...es la polla, pena no poder correr sin miedo

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hombre, me la conozco como mi p****.

viniendo de leganes a torrejon, tienes la curva de entrada, una curva un poco feilla q ahi q levantar un poco, ya q es doble.

a la altura de la salida de la A-42 tenemos otra en la cual tambien ahi q levantar.

la bajada en curva abiertiiiisima de la incorporacion de la N-IV.

en la bajada de san fernando, tienes una curva abiertisima y peraltada, q el q suscribe ha cojido a 240.

y por ultimo llegas al desvio de la m-50, donde yo considero q se acabo la diversion.

claro, tambien depende del coche q lleves y los neumaticos.

quizas he sido un poco exagerado al decir q se podia recorrer TODA a 220, pero yo he ido sin levantar a 200 todo el rato. y si habia demasiada prisa, en tramos algo mas, pero levantando en algunas curvas.

como tambien comente, iva de noche, y en muchas curvas usaba mas de un carril.

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Yo cuando me compré el coche, de 2º mano, hace unos añitos, fui a correr y a probarlo en la M45 y la verdad es que se iba de lujo...pero vamos que no he pasado nunca de 170 km/h en esta carretera (y fue un dia que llegaba tarde y como no había coches...pero normalmente voy a 120-130 km/h, cuando era limite 100, ahora algo más...)ya que la cojo en un tramo entre leganes y la A4, y tampoco da para mucho, son pocos kilómetros...pero recuerdo un día que iba por la noche en la recta que hay tras pasar el desvio de Getafe/villaverde/Toledo e iba a 160 km/h, muuuy pasado siendo limite 100 pero bueno...iba con el V1 atento, el tema es que de repente aparece de la nada un Golf como a 210 o más...y unos segundos detrás un laguna o C5 negro con un pirulo azul en el techo a otros 210-220...yo flipè, se me echaron encima en un momento

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Lo de la reducción está ligado a la entrada en vigor del nuevo Código Penal.

Por cierto, y MUY IMPORTANTE: todos aquellos que hayan sido cazados recientemente por un radar en alguna zona cuya limitación haya sido revisada ahora tienen una excelente vía de recurso: las nuevas limitaciones tienen efectos retroactivos en cuanto sean favorables al sancionado.

Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común.

Artículo 128. Irretroactividad.

1. Serán de aplicación las disposiciones sancionadoras vigentes en el momento de producirse los hechos que constituyan infracción administrativa.

2. Las disposiciones sancionadoras producirán efecto retroactivo en cuanto favorezcan al presunto infractor.

Saludos.

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