Nuestros CV's

[Jositoman]

Yo he votado en el intervalo de 100 - 150.

Según "los papeles" tiene 136 cv, pero reales según diversas publicaciones tanto prensa escrita como internet, reales tiene 150 cv.

Y puedo asegurar que son de buena raza.

[smirry]

Y en las recuperaciones? Y en los adelantamientos? Y en el 0 a "120" de los peajes?

sls

A ver, estoy de acuerdo contigo en que los caballos son sirven para correr y correr al máximo, sino que como tu comentas, para hacer adelantamientos con seguridad, para en ciertos momentos de peligro que el coche responda...pero yo parto de la idea de que eso no es justificación ni se necesita que un coche tenga 200 o 300 CV...hoy en día con un coche (siempre relativamente con su peso, claro) con 150 CV o asi yo creo que basta para adelantar, etc.

Lo de los peajes pues bueno, nunca, fijate lo que digo, nunca me dió por probar lo de "de 0 a 100" pero es cierto, que de hacerlo, que mejor sitio que un peaje... igual algún día lo intento a ver que "triste cronómetro" hago con mi 306 de 90 potrillos

[tiolalu]

Y en el 0 a "120" de los peajes?

Quedamos en alguno y me empujas?

[toni_16v]

0-100 6'5s.

[Giorginho]

que mejor sitio que un peaje... igual algún día lo intento a ver que "triste cronómetro" hago con mi 306 de 90 potrillos

Pues no se como los tendrá puestos el 306 los 90 potrillos... pero un Golf IV diesel de 90... te digo yo que asusta y todo xdd, no es comparable a uno de 120, pero con 90 sobran para ir a las velocidades que tocan....

[smirry]

A ver, yo con mi coche también puedo ir a mucha velocidad, muchas veces lo puse a 180 km/h, y a 210 de marcador en cierta ocasión, casi 200 km/h reales.

Pero en lo que a la aceleración se refiere, supongo que a veces se quedará corto, y sobre todo cuando va cargado para las subidas...pero vamos que yo solo en el coche, con 90 CV voy tan agusto, ninguna queja.

Mi 0-100 no será en 6,5 sgundos como tony_16v pero bueno, en 20 segundos llegaré no?

[carcaman]

Pues no se como los tendrá puestos el 306 los 90 potrillos... pero un Golf IV diesel de 90... te digo yo que asusta y todo xdd,

Giorginho, como bien dices el golf asusta, pero en aceleracion brusca, despues en velociades puntas igual te asusta el 306 como el de smirry, (aunque claro las cosas tampoco es que esten para correr mucho). Eso mas que comprobado!!!

[toni_16v]

Los cavallos son para correr en recta pero en curvas os podeis llevar sorpresas...

[M AVR FLAVIVS SEVERVS]

Pues el mío tiene 136 CV, un diesel (cómo no), y lo más a lo que lo he puesto (eso que coge 210 reales) es a 165km/h. Normalmente siempre voy a 120-122 de GPS lo que son 130 de marcador. ¿Correr más, para qué? No me siento a gusto.

[M AVR FLAVIVS SEVERVS]

Yo he votado en el intervalo de 100 - 150.

Según "los papeles" tiene 136 cv, pero reales según diversas publicaciones tanto prensa escrita como internet, reales tiene 150 cv.

Y puedo asegurar que son de buena raza.

No sé por qué, pero esos 136, me suenan a Mazda 6.

[Jositoman]

No sé por qué, pero esos 136, me suenan a Mazda 6.

Error,,, ... yo "me hago el sueco"..

[smirry]

Pues el mío tiene 136 CV, un diesel (cómo no), y lo más a lo que lo he puesto (eso que coge 210 reales) es a 165km/h. Normalmente siempre voy a 120-122 de GPS lo que son 130 de marcador. ¿Correr más, para qué? No me siento a gusto.

y por qué no lo pones a 130 de gps, total, con esa velocidad tampoco te pillan los radares.

[M AVR FLAVIVS SEVERVS]

Smirry, ya me he acostumbrado a ir así, y psicológicamente me hago el efecto que voy a 130 aunque el GPS diga que no. Además, aquí en Barcelona, a partir de 125 (hay sólo un 5% de margen de más) tampoco permite forzar mucho la suerte. Eso cuando no te encuentras autopistas con la velocidad limitada a 80 arguyendo excusas estúpidas como evitar la contaminación y evitar accidentes.

Jositoman, ya veo eso de 'hacerse el sueco'. No es Mazda. :stupido2:

[juan cantabria]

Con repro y otras cosillas (necesarias). V máxima autolimitada, que tampoco es cosa de animarse más.

He votado en + de 300

Estoy totalmente de acuerdo , como aseveran algunos foreros, que lo más importante es el "piloto"

sdss

[rfortupino]

Yo he votado en 200-250. Golf GTi MK5 que declara 200cv de papel, pero reales seguro que alguno más. Que por cierto, se me ha jodido el aire acondicionado, sale templado. La madre que lo parió, ya me ha hecho cabrear esta tarde...

[Pedro De Sosa]

Yo he votado en 200-250. Golf GTi MK5 que declara 200cv de papel, pero reales seguro que alguno más. Que por cierto, se me ha jodido el aire acondicionado, sale templado. La madre que lo parió, ya me ha hecho cabrear esta tarde...

Pues ya puedes preparar unos 600 lereles para el compresor!!!

S2

[need_oxygen]

De origen, 354 CV, pasado por taller y 420 CV + diferencial autoblocante, todo atrás.

[Monty]

Retomo el post ya que tengo nueva adquisición y estoy orgulloso de ello, así sube el índice de los de 250-300cv. Saludos a todos!

Edito: Vaya hombre, no puedo votar otra vez, ya voté en su momento...

Editado 24 de Mayo del 2010 por Monty
No puedo votar otra vez...

[Mr.Chuflas]

pues yo me uno al grupo 100-150cv.....

en papeles 136cv... nada de tractorada/calamares.... el diésel para las calderas o tractores :bounce3::bounce3:

[CLF]

joer como os las calzais.....como os pille por ahi....me invitas a unas cañas, mamoncetes!!!!!!!!!

[BIELAS]

Yo le metido otros 40 cv más al Vectra pero no cambio de segmento, aunque me acerco a los 200

[berki]

Yo cambie de segmento respecto a cuando vote y volvere a cambiar en breves!

[wave]

Pues no sé qué vas hacer con tanto caballo desbocado.

Un saludo

wave

[CLF]

Pues no sé qué vas hacer con tanto caballo desbocado.

Un saludo

wave

invitarnos a cervezas..........

[cybdani]

Yo no he votado. He pasado de 200cv a 150cv hace unos meses. Si todo va bien, el año que viene estaré en los 300cv

Entonces votaré