Duda, teniendo un 975R...ahora ¿966R o 975R?

[SSerx_R]

Buenas,

Dispongo de un 975R HO con cono H+ situado en vertical y con la inminente llegada (o aun sin la llegada) del TDR2, quiero disponer de una 2ª antena, ¿que me aconsejais?

Mi opinion es adquirir un 966R con cono H+ para situarlo en vertical (donde esta ahora el 975R) y mover el 975R a horizontal invertida para mejorar porticos 34,4 y 35,5.

¿Os parece bien esto o es mejor adquirir otro 975R para horizontal invertido en vez de un 966R? Lo digo porque me ha comentado un usuario de ambos (el 975R como el mio, HO) que el 966R mejora ligeramente las prestaciones del 975R HO con moviles. Y ademas el 966R me serviria para viajar a Europa.

Gracias!

pd: No quiero Road Pilot puesto que llevo el TomTom a pleno rendimiento by Kachoperro

[Monty]

Yo me cogería un 966 e irías totalmente cubierto, por si te dá por irte a Francia a esquiar o algo de eso. Un saludo.

[Amos]

si sales por europa sin duda un 660 se ha hablo mucho de eso de como poner la antenas para cada uno de los modelos de la forma mas ideal incluso se ha puesto la configuracion ideal para 660+975+TDRII.

Si no sales pro europa y quieres aumentar la capacidad de detección la antena del STI seguro que te satisface, ojo no sirve para salis por europa

[julian1982]

Buenas,

Dispongo de un 975R HO con cono H+ situado en vertical y con la inminente llegada (o aun sin la llegada) del TDR2, quiero disponer de una 2ª antena, ¿que me aconsejais?

Mi opinion es adquirir un 966R con cono H+ para situarlo en vertical (donde esta ahora el 975R) y mover el 975R a horizontal invertida para mejorar porticos 34,4 y 35,5.

¿Os parece bien esto o es mejor adquirir otro 975R para horizontal invertido en vez de un 966R? Lo digo porque me ha comentado un usuario de ambos (el 975R como el mio, HO) que el 966R mejora ligeramente las prestaciones del 975R HO con moviles. Y ademas el 966R me serviria para viajar a Europa.

Gracias!

pd: No quiero Road Pilot puesto que llevo el TomTom a pleno rendimiento by Kachoperro

Pues como lo has dicho esta bien ya que con los dos cubres todas las bandas. Parece que la leccion la tienes bien aprendida. jejeje. s2

[SSerx_R]

Gracias, una ultima pregunta:

¿Para los nuevos 966R que se venden qué cono hay que pedir? ¿H+ o HH+? Lo digo porque al igual que los 975R, son RosH y el cono deberia ser el HH+, ¿estoy en lo cierto?

[Amos]

los nuevos 660 siguen llevando el cono HH+ solo los primeros 660 llevan el cono H+ todos con la normativa ROSH son conos HH

[toni_16v]

Buenas tmb tengo esta duda... entonces el mejor para españa cual es??? 966 o 975??

[Invitado pidexo]

Buenas tmb tengo esta duda... entonces el mejor para españa cual es??? 966 o 975??

975 con un conito

[toni_16v]

Entonces el 975 es mas para españa y el 966 es españa+europa no?

[Amos]

Entonces el 975 es mas para españa y el 966 es españa+europa no?

El 975 es para españa el 966 es para españa+ europa pero ojo que no es para todos los radares de esapaña los radares de 35.5 te los comes, se pueden localizar por gps porque todos son fijos. El tema es que si el radar está en un tunel como en los de la M30 de madrid te quedas sin covertura y por lo tanto no te avisa el navegador.

Yo si fuese tu voto por la opción de el 966 en vertical para detectar los moviles y la banda Ku en el resto de españa, y el 975 en horizontal para detectar mejor los póticos, ya que en ellos están los radares en 35.5

[alberto 325d]

yo tengo entendido que sti va mucho mejor que el 975 no

[BRUJO]

Amos, perdona la intromision, por ejemplo, para andalucia y parte de la zona centro, cual comprarias el 975r con cono HH+, este detecta todos los radar menos....????

Un saludo.