Prueba de detectores con radares europeos

[Carlos996]

Esta prueba fue hecha por unos hungaros usando modelos de radares europeos para probar las tres frecuencias de radar que se usan en europa:

- Multanova 6F para la banda Ka (34,300GHz) ,

- el Traffipax Speedophot para la banda K (24,125GHz)

- y el Traffipax micro speed 09 para la banda Ku (13,450GHz)

Hay que decir que es una prueba hecha en la calle en condiciones reales de todos los dias para dar una idea en esas circumstancias. No fue hecha en condiciones "optimas" para ver las distancias "maximas posibles". Por ejemplo, en algunos casos la carretera no tenia la longitud necesaria para ver la distancia maxima de algunos detectores ya que sobrepasaba la longitud de la carretera usada.

Otra cosa, el Bel 996 llevaba la antena montada verticalmente, yo sospecho un poco en la instalacion del mismo ya que las distancias aunque son muy buenas, especialmente apuntando por detras (que es por donde suelen cogerte en España asi que la mas importante), creo que probabdo con diferentes instalaciones de la antena hubieran obtenido mayores distancias aun todavia.

Estos fueron lo resultados:

Banda Ka:

BEL RX65: 325/129

BEL/Target Euro 330HU: 468/123

BEL/Target Euro 550: 449/113

BEL/Target Euro 966: 448/209

Catch-i: 0/0

Cheetah: -/-

Cobra ESD-9210: 27/0

MRD-1000: 78/0

NTDD DigitalCompass: 52/0

NTDD PilotSpy: 46/0

Quintezz XT-7000: 59/15

RockyMountain C-450: 122/28

Sensoro Traveller: -/-

Snooper SD715iS: 59/0

Valentine1: 470/58

Whistler 948E: 87/0

Willtronics 1010: 146/65

Banda K

BEL RX65: 266/122

BEL/Target Euro 330HU: 245/120

BEL/Target Euro 550: 228/122

BEL/Target Euro 966: 284/249

Catch-i: 156/35

Cheetah: 287/126

Cobra ESD-9210: 75/10

MRD-1000: 188/52

NTDD DigitalCompass: 88/13

NTDD PilotSpy: 85/57

Quintezz XT-7000: 172/68

RockyMountain C-450: 153/38

Sensoro Traveller: 123/44

Snooper SD715iS: 282/249

Valentine1: 270/212

Whistler 948E: 137/58

Willtronics 1010: 151/96

Banda Ku (no se usa en España)

BEL RX65: 254/142

BEL/Target Euro 330HU: 286/169

BEL/Target Euro 550: 262/155

BEL/Target Euro 966: 325/242

Catch-i: 279/118

Cheetah: 0/0

Cobra ESD-9210: -/-

MRD-1000: 432/225

NTDD DigitalCompass: 329/213

NTDD PilotSpy: 253/138

Quintezz XT-7000: 0/0

RockyMountain C-450: -/-

Sensoro Traveller: 353/240

Snooper SD715iS: -/-

Valentine1: 407/241

Whistler 948E: 295/204

Willtronics 1010: 0/0

De esta prueba se deduce que el mejor "para España" es el 966 porque

- va oculto (para evitar la multa de falta grave por uso de detector),

- es el mejor con diferencia cogiendo radares apuntando por detras que es como suelen colocan los Multanovas aqui (aunque no siempre),

- y creo que cogeria mejor aun de jugar con la posicion de la antena.

Pero como portatil tambien van bien los Bel 550/330 o incluso el Valentine One.

Saludos.

Origen de la prueba:

http://www.sebessegmeres.info/detectors.php?show=318

[Carkits]

Carlos muy buen post una pregunta cuando pones el bel Rx65 325/129 te refieres a que la segunda medida es apuntado en la misma direccion del trafico, la verdad esa distancia me sorprende bastante, porque con un RX65 en muy pocas ocasiones he alcanzado esa distancia.

Lo dicho un post muy interesante

Salu2

[australia]

Carlos muy buena la informacion, da gusto ver que la gente compara cosas y reflexiona sobre las cosas.

saludos.

[Carlos996]

Exacto Carkits, la segunda cifra se refiere al radar apuntando en la misma direccion que el trafico. El objetivo del estudio era ver la eficacia de los detectores contra el photo-radar, es decir, radar acoplado a camara de fotos (Multanova 6f, GATSO, etc), osea el que tenemos en España.

De ahi la importancia de la medicion por detras (en sentido del trafico) porque el photo radar se suele casi siempre colocar en ese sentido para que en la foto salga la matricula trasera del coche/moto infractor. En EEUU por ejemplo te suelen apuntar en sentido contrario del trafico y cuando llegas a la altura del poli te para, pero aqui es al reves. Y ahi es donde el 996 se destaco y por mucho. A mi tambien me estraño la del Rx65, pero puede influir el coche en particular en el que lo han probado los portatiles (por las fotos de la colocacion de los detectores en el articulo se ve que no tiene cristales atermicos, posible modelo de coche con buena "visibilidad" trasera, etc)

Otra cosa a señalar es que las pruebas de la banda Ka fueron hechas con el multanova en version estatica. El Multanova tambien puede ir en un coche movil mientras rueda con el trafico pero esto no se ha medido.

[maxterrier]

buen articulo

buena frase del tio ferri

y buen coche, mi 996 de mayor sera un 997 ...

saludos.

[maxterrier]

... como el tuyo negro, se me olvidaba.

por cierto las fotos que pusiste hace tiempo en la web de pasionporsche eran muy bonitas, yo no soy de coches negros y aun asi me gusto mucho el 997 en ese color.

[Carlos996]

muchas gracias maxterrier

[Popeyito146]

Muy buena información y pruebas.

Saludos

[CLF]

buena informacion, ¿has traducido tu ese link? madre mia!!!!

[Prem]

Muy buena comparacion....

La verdad que esta muy bien...porque ASI podemos hacernos a la idea del funcionamiento de cada uno...

Y esta claro que el vencedor por diferencia es el 966R...

Saludos

[gp17772]

Buenas noches:

¿Conóceis al alguien con RockyMountain, Valentine1, Whistler ....?

Lo que me parece graciosos es que se anuncien en la prensa como salvadores del mundo.

[Carlos996]

El Valentine es muy bueno, pero los Uniden, Cobra, Whistler y sobre todo Rocky Mountain no valen para nada en España, pero como la gente no lo sabe, siguen vendiendo ...

[juanjodefr]

Quería saber si actualmente esto aún es lo mejor.Han pasado 5 meses y ya sabemos cómo esto evoluciona.¿cuál me aconsejáis actualmente?

[Carlos996]

Las cosas siguen igual. Para fijos, el Bel966/975, para portailes el Bel550/330 o Valentine One.

[juanjodefr]

Muy bien,lo que pasa es que no tengo ni idea.

Entre estos fijos y portátiles que me comentas,¿cuál me aconsejas?

¿mejor fijo o portátil?Es para ponerlo en mi coche.No lo cambiaré de sitio,supongo,pues el coche es nuevo.De instalación no tengo ni idea.

[Carlos996]

Muy bien,lo que pasa es que no tengo ni idea.

Entre estos fijos y portátiles que me comentas,¿cuál me aconsejas?

¿mejor fijo o portátil?Es para ponerlo en mi coche.No lo cambiaré de sitio,supongo,pues el coche es nuevo.De instalación no tengo ni idea.

Esta todo explicado y resumido aqui:

http://www.todoradares.com/

Pasate por la seccion de detectores de radar en el menu desplegable de la derecha.

[__Pedro__]

- es el mejor con diferencia cogiendo radares apuntando por detras que es como suelen colocan los Multanovas aqui (aunque no siempre),

Hola Carlos,

Cuando hablas de esto, ¿te refieres a que detecta si tienes el radar detrás de tí?

Pero se supone que en ese momento ya te han pillado, ¿no?

Un saludo.

[juinta]

Hola Carlos,

Cuando hablas de esto, ¿te refieres a que detecta si tienes el radar detrás de tí?

Pero se supone que en ese momento ya te han pillado, ¿no?

Un saludo.

Se refiere a radares apuntando en el mismo sentido de marcha que llevas...el radar no apunta de frente hacia tí, sino que apunta a tu trasera una vez le has rebasado...Efectivamente, en ese moemnto ya te han cazado...

EL antiradar detecta los rebotes de esa señal...y es cuando te avisa con una antelación directamente relacionada con esos rebotes

S2

[__Pedro__]

Ok, está claro.

Gracias

[joser10]

hola a mi modo de entender el defecto del 966 es que no coge la banda ka acotada a 35.5 osea el unico defecto que si coge el 975r, otra cosa muy bueno este foro, el mejorcito que vi hasta ahora, saludos.