Cuantos más kilómetros hago más claro tengo de que el detector no sirve para nada...

[Eric]

Pues sí amigos. Por lo menos, bajo mi punto de vista, para lo único que sirve el detector es para arriesgarse a que te quiten 2 puntos y, muy de vez en cuando, avisarte con suficiente antelación de un radar que tu ya has visto colocado en un coche camuflado en un arcén o escondido detrás de una valla.

Actualmente tengo un 660R instalado por un taller que trabaja muy estrechamente con el concesionario donde compré mi Cayenne. Se compone de cuatro antenas (dos delante y dos detrás). Las de la parte trasera estan muy bien disimuladas porqué estan dentro la carcasa de los intermitentes pero los de delante... vamos el día que se pongan un poco serios (auguro que será pronto) como en el País Vasco esos dos puntos van a volar en un visto y no visto.

Si a todo eso le sumamos el hecho de que el detector ni siquiera me detecta, con una distancia óptima para frenar, los radares móviles... Hoy sin ir más lejos me ha pitado en los túneles del Garraf cuando pasaba al lado de un monovolumen camuflado, pero es que me ha pitado cuando pasaba al lado !!! no 10 ni 15 metros antes... me ha pitado cuando estaba encima !!! Menos mal que delante mio tenia un "tapacarriles" que iba a 90 que si no...

Lo que me extraña es que juraría que antes las distancias eran mayores que ahora. No me imagino que habrá podido pasar para que ahora mismo el detector me suponga más un estorbo que un beneficio.

[unamed]

4 antenas? Podrias contar algo mas de esta instalación? Nunca habia oido a eso..

Lo de ponerlo mirando hacia atras, no le veo mucho sentido, pero es que si se ponen detras de un intermitente... aun peor. Los intermitentes por dentro tienen una capa reflectante metalica... O sea que mal para las ondas.

Yo revisaria la situación de las antenas. Que estan bajando al minimo la potencia de emision, eso seguro, pero tanto como pillarlos a 0 metros.... Yo creo que es problema de instalación

Saludos

[alberto 325d]

alomejor es problema de la antana o de la instalacion miratelo

[elbandido2003]

Es problema de que no sabes bien que tienes...4 antenas...eso suena a inhibidor, luego a parte te habrán colocado, dios sabe como, una 660 pero tan malas distancias no te puede dar.

Enterate exactamente de donde está la antena, busca papeles de lo que llevas instalado e igual podemos ayudarte.

[Carkits]

Eric sinceramente o te han fabricado un detector a medida o tio te han tomado el pelo.

Aun que funcionase lo que dices que llevas que no existe, te digo que donde lo han ubicado unicamente te vale para nada.

PD un 660 no tiene 4 antenas salvo que te colocasen 4 660.

[Vimasaca]

El 660R no lleva detectores Laser, deben ser los del 975R que no sirven para nada.

¿cuanto te cobraron por todo el equipo + mano de obra, lo pregunto por curiosidad.

[Invitado pidexo]

Digo lo mismo que mis compañeros.

La instalación sin lugar a duas no es correcta y lo de las 4 antenas???????????????

Serán inhibidores seguro

[julian1982]

Mi padre decia lo mismo que no servia para nada ya que siempre le pitaba despues de pasar el radar, cuando le puse la antena detectora como tenia que estar la cosa cambio, ahora no hay ni dios que le quite el detector. Revisa la instalacion que algo tiene que estar mal. s2

[mc_toni]

oye si te arrepientes y te lo quitas todo te paso a recoger la instalacion...

revisa que este todo bien, la instalacion es muy importante

s2

[RON666]

Como ya te han dicho, y ves que todo el mundo te comenta:

- Mala instalación (ubicación antena y nivelación)

- Llevas 1 660 (solo una antena y que lleves bien configurada claro !!)

- Lo demás será un inhibidor....y a saber que modelo es.

Informate bien de todo esto, porque esas distancias no son lo que debería ser.

Salu2

[Peret]

Mira a ver tron, k a ti te han debido poner en el coche la sexta y el via digital con tanta antena, t digo lo mismo k todos.

[joset]

Pues lo tienes muy muy facil. Desde mi humilde punto de vista, tienes dos opciones:

1) Le desinstalas todo el aparataje que te han puesto porque, según tú, no vale para nada y circulas sin miedo a que te quiten puntos por ello.

2) Te informas un poquito por aquí, descubres que no te han puesto lo que te han dicho que te han puesto, y rectificas la instalación (en componentes y ubicaciones) para poder obtener unos resultados óptimos.

A nadie se le obliga a llevar detector. Ni tampoco qué detector llevar. Pero hay mucho listo y/o desinformado en algunos talleres y en otras páginas web que están haciendo el agosto a base de colocar pisapapeles y mal colocados.

Saludos.

[euracing]

Antes de utilizar un aparato lo primero que hay que hacer es leerse las instrucciones para saber como funciona y sacarle partido a todas las funciones que pueda tener. Yo creo que no sabes muy bien que es lo que llevas y o te has dejado aconsejar muy pero que muy mal. Dedicale unas cuantas horas al foro y saldras de todas tus dudas y ya veras como la proxima vez veras las cosas de otro color

[fundiendo]

Creo que ya está más que claro el tema con las respuestas de los compañeros..

oye si te arrepientes y te lo quitas todo te paso a recoger la instalacion...

s2

Si cuela cuela no?

:rofl3:

sls

[ENRIQUE]

Pues sí amigos. Por lo menos, bajo mi punto de vista, para lo único que sirve el detector es para arriesgarse a que te quiten 2 puntos y, muy de vez en cuando, avisarte con suficiente antelación de un radar que tu ya has visto colocado en un coche camuflado en un arcén o escondido detrás de una valla.

Actualmente tengo un 660R instalado por un taller que trabaja muy estrechamente con el concesionario donde compré mi Cayenne. Se compone de cuatro antenas (dos delante y dos detrás). Las de la parte trasera estan muy bien disimuladas porqué estan dentro la carcasa de los intermitentes pero los de delante... vamos el día que se pongan un poco serios (auguro que será pronto) como en el País Vasco esos dos puntos van a volar en un visto y no visto.

Si a todo eso le sumamos el hecho de que el detector ni siquiera me detecta, con una distancia óptima para frenar, los radares móviles... Hoy sin ir más lejos me ha pitado en los túneles del Garraf cuando pasaba al lado de un monovolumen camuflado, pero es que me ha pitado cuando pasaba al lado !!! no 10 ni 15 metros antes... me ha pitado cuando estaba encima !!! Menos mal que delante mio tenia un "tapacarriles" que iba a 90 que si no...

Lo que me extraña es que juraría que antes las distancias eran mayores que ahora. No me imagino que habrá podido pasar para que ahora mismo el detector me suponga más un estorbo que un beneficio.

entiendo tu frustación pero te sugeriría ser un poco más prudente. si ves que a los demás les funciona y a tí no, piensa que hay un problema en tu instalación y pide ayuda amablemente. alguien ha dicho en el foro que la paciencia es la madre del éxito:sad:

[txavi]

alguien ha dicho en el foro que la paciencia es la madre del éxito

Creo que era "de la ciencia" si te refieres al hilo del filtro

[juanig1980j]

pues si te sirve de algo, yo con más de dos años con detector me he salvado ocho veces de radares camuflados, entre unos 100 a 400m de antelación, pero siempre me ha dado tiempo a frenar. Hago unos 50.000 km al año y no pienso ni de coña que sea una chorrada llevarlo.

[sesmero]

para mi lo unico que tienes claro es que no sabes lo que llevas y una desinformacion total