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Buenas, tengo una duda y es que en la antena detectora del RP, se puede poner un interruptor para desconectarla? lleva 3 cables en cual se tendria que poner?

Saludos y gracias de antemano.

LLeba 3 cables si mal no recuerdo el rojo, el negro y el blanco además de la malla.

Tienes que interrumpir el rojo. Un consejo, corta el cable que viene para prolongar la antena.

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Había un hilo hablando de esto por ahí....

Aunque la opción rápida y con la que no pierdes garantía (recuerda que si tocas el cable la garantia se va a tomar por el.....), es cortar la alimentación directamente del roadpilot con un interruptor al cable rojo.

S2

P.D. Si encuentro el hilo lo pongo.

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A oks muchas gracias, si lo que hare es interclar un interruptor en el cable rojo de la prolongacion del cable de la antena porque si algun dia se quiere cambiar d antena no le quede un pegote en el cable, muchas gracias mañana lo tendre que hacer ya os dire como queda...

Saludos y gracias!

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Aaa! se me olvidava, si le pongo el interruptor cuando desconecte la antena entonces el road dira que no detecta antena o ara algo? i la otra cosa es que cuando vuelva a darle al interruptor al ON se tendra que volver a configurar la antena o lleva como una memoria?

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Aaa! se me olvidava, si le pongo el interruptor cuando desconecte la antena entonces el road dira que no detecta antena o ara algo? i la otra cosa es que cuando vuelva a darle al interruptor al ON se tendra que volver a configurar la antena o lleva como una memoria?

En este punto tendrás un problema. cuando desconectes la alimentación de la antena, el road te sigue pitando como que detecta un radar por la antena. Y diras ¿pero si no tiene alimentación la antena? Pues bien esto es así proque cuando la antena detecta una señal de un radar, le dice al road, que ha detectado una alarma, y entonces comienza a pitar. ¿lógico no? Pues bien una vez que ha pitado el roal la primera vez, lo que hace es leer cada x segundos el etado de la antena, (si ha seguido detectando o no) con esto lo que se logra es que la alarma del radar sea más estable, que no se vaya y venga, si no que se haga más continua y no que pite o se calle cada vez que coje la onda.

Pues bien, cuando detecta un radar el Road y apagas la antena desde el interruptor, el road sigue pitadote hasta que de nuevo "lee" si la antena a detectado. En este periodo, la anena está apagada por lo tanto es indetectable. Te digo todo esto porque no te asustes cuando apagues la antena y siga pitando unos segundos.

Cuando apagas la antena en funcionamiento del road, si mal no recuerdo en el road se queda la opción de radar (configuracion de la antena) pero no recuerdo si a los pocos segundo se iva o no. Si enciendes el road con l antena apgada, si que no sale la opción de coniguración de radar. Cuando enciendes el road con al antena en on, si que sale lo de radar como es lógico y se guarda la configuración que tenías anteriormente, no hay que configurarlo cada vez que apagas y enciendes la antena.

Creo que me he explicado mal, demasiado lioso, si tinees algún problema dilo y trtaremos de ayudarte

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Bueno la question es que si le pongo el interruptor y le doi en off la antena deja d ser visible para los RDD verdad? o tarda unos segundos? No es para mi ya que no tengo un Road pero mas o menos lo conozco un poquito, el tio quiere ponerle un interruptor para que si lo paran siga funcionando el road como avisador pero la antena no emita ninguna señal

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Bueno la question es que si le pongo el interruptor y le doi en off la antena deja d ser visible para los RDD verdad? o tarda unos segundos? No es para mi ya que no tengo un Road pero mas o menos lo conozco un poquito, el tio quiere ponerle un interruptor para que si lo paran siga funcionando el road como avisador pero la antena no emita ninguna señal

En el momento que cortas la alimentación a la antena, ya es invisible al DDR y el road funciona como avisador.

Pero si mal no recuerdo hasta que no apagas el road (apagas el coche) y vuelves ha encenderlo, no se va la opción de configuración de radar.

Pero bueno hazlo y nos comentas cuando se va la opción de configuración.

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Okss! mañana me traen el coche a ver si me da tiempo a hacerlo, tambien comprobare eso que me has dicho de que sigue pitando

Saludos y gracias!

PD: Aprovecho este post para otra duda de un road dentro de 2 semanas le dan un BMW nuevo a un conocido y quiere un road en dnd pongo la antena a ver si alguien me puede ayudar po MP gracias.!

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Lo de que sigue pitando... según tengo entendido, sino corrigeme Amos, es que si desconectas la antena mientras estás recibiendo un aviso de radar, este aviso seguirá pitando aunque hayas cortado la alimentación de la antena.

Si no te avisa, callará y no "hablará" hasta que tu se lo ordenes dandole al interruptor de nuevo.

S2 y suerte con el brico!!!

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Yo he optado por una opcion un poco mas radical, he puesto un interruptor en el cable negativo del Rp asi que ante la duda lo apago todo, y tambien me sirve para resetear en caso de cuelgue.

Por cierto Giorginho el proyecto del circuito aquel que hablamos queda archivado, no encuentro a nadie que me lo haga. Pero seguire dandole vueltas a ver si se me ocurre algo mejor.

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Si desconectas la antena cuando NO está detectando nada, simplemente se apaga y pasa a ser indetectable, eso si, en la pantalla del Road seguirá apareciendo la configuracion de RADAR, pero en el momento que quites el contacto y vuelvas a encender, desaparece

Si apagas la antena cuando está Detectando, se apaga y pasa a ser indetectable, pero..........el Road se queda colgado pitando y no para hasta que lo desconectas y vuelves a conectar y ya de paso tambien desaparece la configuración de RADAR de la pantalla

Si llevando la antena desconectada se enciende el Road, la antena es indetectable y en el Road NO aparece la configuración de RADAR, pero si mas adelante activas la antena, en unos 5 sg tienes la antena funcionando y en la pantalla ya te sale la opcion de configuracion de RADAR

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Hola.

En mi caso, efectivamente cuando desconectas la antena y en ese momento está detectando un radar, el RP sigue pitando, pero como lo tengo invisible por debajo de 50 km/h, en cuanto baja de esa velocidad se calla y aunque subas de 50 ya no vuelve a pitar.

Un saludo.

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Si desconectas la antena cuando NO está detectando nada, simplemente se apaga y pasa a ser indetectable, eso si, en la pantalla del Road seguirá apareciendo la configuracion de RADAR, pero en el momento que quites el contacto y vuelvas a encender, desaparece

Si apagas la antena cuando está Detectando, se apaga y pasa a ser indetectable, pero..........el Road se queda colgado pitando y no para hasta que lo desconectas y vuelves a conectar y ya de paso tambien desaparece la configuración de RADAR de la pantalla

Si llevando la antena desconectada se enciende el Road, la antena es indetectable y en el Road NO aparece la configuración de RADAR, pero si mas adelante activas la antena, en unos 5 sg tienes la antena funcionando y en la pantalla ya te sale la opcion de configuracion de RADAR

mas claro imposible

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Buenas compañeros! Al final le dimos vueltas al asunto y optamos en poner un interrupotor en el positivo de la alimentacion general del RP para pararlo todo de golpe para asi evitar cosas raras jejeje muchas gracias por la info!

Saludos!

PD: Creo que me pillare un RP !! jejejeje

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Lo del interruptor general esta bien, asi lo llevo yo, de hecho me corta el Road Pilot mas su antena, mas el LPP mas el STI mas el altavoz autoamplificado del STI

Pero además le he puesto un segundo interruptor que corta solamente el positivo de la antena 975 que va al Road Pilot

De esta forma puedes seguir con el Road Pilot funcionando y sin embargo su antena detectora esta apagada con lo que es indetectable y el Road Pilot es legal

Aparte cada uno de los otros aparatos tiene su propio interruptor de fabrica para cortarlos, con lo que se puede dejar solo el Road Pilot y todo lo demas apagado o cada uno de los aparatos individuales o con el interruptor general de un plumazo cortar todo

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Se podría poner un interruptor aquí? Es decir como si fuera un botón integrado del coche?<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2008_03/INTERRUOTOR.JPG.bf230e3fca70e13437f49aff0af8f53f.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="2116" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2008_03/INTERRUOTOR.JPG.bf230e3fca70e13437f49aff0af8f53f.JPG" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

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Se podría poner un interruptor aquí? Es decir como si fuera un botón integrado del coche?

Hola :

Se puede poner sin ningún problema, lo único que tienes que valorar es la posibilidad remota que te paren , con un DDR y te lo enciendan accidentalmente y les suene el DDR suponiendo que tengas una antena detectable por él.

Técnicamente no hay ningún problema porque el consumo de un detector es muy bajo

Un saludo

Vicente

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Por cierto Giorginho el proyecto del circuito aquel que hablamos queda archivado, no encuentro a nadie que me lo haga. Pero seguire dandole vueltas a ver si se me ocurre algo mejor.

Hmm... yo en vista de que próximamente se sacará el Filtro, no le he hecho nada aún al tutu, sólo la superocultación que ya hice del Rp.

Cuando tenga el filtro, le meteré un interruptor general y "a cascarla".

Y si convenzo al papi que se ponga el Lpp, tendré que ir a comprar un interruptor original para camuflarlo mejor, y así hacer una instalación de cojones.

Saludos!

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Hola :

Se puede poner sin ningún problema, lo único que tienes que valorar es la posibilidad remota que te paren , con un DDR y te lo enciendan accidentalmente y les suene el DDR suponiendo que tengas una antena detectable por él.

Técnicamente no hay ningún problema porque el consumo de un detector es muy bajo

Un saludo

Vicente

Hombre veo más probable que busquen la centralita o interruptores sospechosos ocultos que se pongan a pulsar botones de serie del coche no? si encuentran un botón oculto seguro que lo pulsan antes no?

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En la foto no lo aprecio, pero creo que ese boton no es propiamente un boton, sino un pulsador. Es decir, que cuando lo pulsas vuelve a la posición original.

Si es asi, y para todos los pulsadores, se necesita un pequeñito circuitillo (normalmente hechos con un biestable o tambien llamado flip-flop), pero creo que en las tiendas de electronica ya lo venden si pides por el circuito de un pulsador.

Seguramente (no tengo las especificaciones mano de un biestable a mano), necesitaras que la señal de la salida active un rele, que se encargara de hacer de interruptor. Eso es debido a que el trasto consume bastante y el biestable no soporta tanta corriente como para alimentar el dispositivo, y se podria fundir

La diferencia es que el interruptor es mecanico, es decir cuando cambias la posición, el boton fisicamente hace contacto, mientras que con un pulsador, el contacto es de fracciones de segundo. Esta pensado para que un circuito recoja este pequeño pulso de tensión y obrar en consecuencia. Con el circuito lo unico que se hace es que mediante un pequeño chip se emula el comportamiento "fisico" del boton

Saludos

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